AR-DIÁRIO--"O DESCOBRIMENTO DO BRASIL"

MARINHEIROS DE CABRAL, AVISTAM MONTE PASCOAL E "DESCOBREM" O BRASIL 

Em 22 de abril se comemora o Descobrimento do Brasil. Foi nessa data, no ano de 1500, que os marinheiros de uma frota de 12 caravelas portuguesas, sob o comando do capitão  Pedro Alvares Cabral, avistaram um monte, que chamaram de Pascoal, no litoral sul do atual Estado da Bahia. Isso aconteceu depois de atravessarem o oceano Atlântico durante cerca de 40 dias, sem ter certeza absoluta do que iriam encontrar aqui.Mas vale a pena observar que a ideia de um "descobrimento" só é válida sob o ponto de vista dos portugueses e dos europeus. Afinal, o território brasileiro já era habitado por seres humanos desde a Pré-história.Ao chegarem aqui, na data em questão, os portugueses foram recebidos por índios que assistiam - surpresos - a chegada daquelas canoas enormes, repletas de homens vestidos, o que devia ser espantoso para quem estava acostumado a andar nu.Foi pacífico e amistoso esse primeiro contato entre índios e portugueses, que se estendeu ao longo dos dez dias que as caravelas de Cabral permaneceram aqui. Existe um relato detalhado do episódio, feito pelo escrivão Pero Vaz e Caminha. Ele escreveu uma carta ao rei de Portugal, dom Manuel, contando tintim por tintim. Brancos e índios trocaram presentes, cantaram, dançaram e dois portugueses - em especial - conquistaram a admiração dos indígenas: um por tocar tamborim e o outro fazer malabarismos.Contudo, não são somente esses fatos que comemoramos no 22 de abril. Na verdade, a data marca a tomada de posse do nosso território pelo reino de Portugal. Com isso, o Brasil foi incluído no mundo da época, que impôs sobre os que viviam aqui a sua civilização, da qual nós, que vivemos hoje, somos herdeiros.

 A PRIMEIRA MISSA NO BRASIL

A celebração da primeira missa no Brasil foi descrita por Pêro Vaz de Caminha na carta que enviou ao rei de Portugal, D.Manuel I (1495-1521), dando conta do descobrimento do Brasil, então Terra de Vera Cruz, pela armada de Pedro Álvares Cabral que se dirigia à Índia. (A primeira missa no Brasil é um quadro de Victor Meirelles, pintado em 1.861).

"AR-DIARIO: "TIRADENTES"

    HOJE É DIA DE UM  GRANDE  HERÓI BRASILEIRO

Hoje, 21 de abril, (mais que um feriado) também, deveria ser comemorado o dia de Tiradentes. Joaquim José da Silva Xavier, nascido na Fazenda do Pombal, entre São José (hoje Tiradentes) e São João Del Rei em Minas Gerais, no ano de 1746, que tornou-se o mártir da Inconfidência Mineira.

O apelido de Tiradentes veio da sua profissão de dentista, mas o ofício que mais lhe promoveu foi o de soldado, como integrante do movimento da Inconfidência Mineira - que o levou à morte em praça pública, por enforcamento e esquartejamento há exatos 223 anos na data de hoje.

A Inconfidência Mineira foi um abalo causado pela busca da libertação do Brasil diante da monarquia portuguesa, ocorrendo por longos anos, no final do século XVIII.

Na cidade de Vila Rica, eram extraídos ouro e pedras preciosas. Os portugueses se apossavam dessas matérias-primas e as comercializavam pelos países europeus, fazendo fortuna à custa das riquezas de nosso país, ou seja, o Brasil era grandemente explorado por Portugal. (Nada sobrou do seu exemplo. hoje, ficou ainda pior, o Brasil esta sendo  roubado por alguns  brasileiros, travestidos de hábeis e corruptos politicos).

O reinado de Portugal no Brasil cobrava impostos caríssimos (o quinto) e a população decidiu se libertar das imposições advindas do governo português. A sociedade mineira contrabandeava ouro e diamante, além de atrasar o pagamento dos impostos.

Com o fortalecimento das ideias contra os portugueses, aconteceu a Inconfidência Mineira, tendo como principais objetivos: buscar a autonomia da província; conseguir um governo republicano com mandato de Tomás Antônio Gonzaga; e tornar São João Del Rei a capital; e libertar os escravos nascidos no Brasil; dar início à implantação da primeira universidade da região; dentre outros.

Durante o movimento, as notícias de que os inconfidentes tentariam derrubar o governo de Portugal chegaram ao imperador, que decretou a prisão de todos. Tiradentes, para defender seus amigos, assumiu toda a responsabilidade e foi condenado à morte.

O governo fez questão de mostrar em praça pública o sofrimento de Tiradentes, a fim de inibir a população de fazer manifestos que apresentassem ideologias diferentes. Em 21 de abril de 1792, Tiradentes percorreu o trajeto, chegando à cadeia pública da região, foi enforcado após a leitura de sua sentença condenatória.

>>>Ainda hoje podemos ver o museu da Inconfidência Mineira, na Praça Tiradentes, na cidade de Ouro Preto, local onde é preservada a memória desse acontecimento tão importante da história do Brasil, com o ciclo do ouro e as obras de arte de Aleijadinho.

"AS MAIORES TRAGÉDIAS DA NATUREZA"

10 maiores terremotos do Mundo desde 1900

O mais forte, de 9,5 graus, atingiu o Chile em 1960 (foto), deixando quase 5 mil mortos. E bom frisar que o terremoto do Chile, é o primeiro na escala Richter e matou 5 mil pessoas, porém,  o que causou maior número de vítimas, aconteceu na Indonésia causado por um tsunami, resultando na morte de cerca de  250 mil pessoas. 

>1º) - 22 de maio de 1960 - Chile: Terremoto de 9,5 graus de magnitude atingiu Santiago e Concepción, causando maremotos e erupções vulcânicas. Quase 5.000 pessoas morreram. Esse fato quase tirou do Chile a oportunidade de sediar a Copa do Mundo de 62, na qual o Brasil sagrou-se bicampeão mundial. >2º) -28 de março de 1964 - Alasca: Terremoto de 9,2 graus seguido de tsunami matou 125 pessoas e causou perdas materiais ao valor aproximado de 311 milhões de dólares.   

>3º) -26 de dezembro de 2004 - na Indonésia (foto): Tremor de 9,1 graus atingiu a província de Aceh na ilha indonésia de Sumatra, causando um tsunami que matou mais de 226.306 pessoas no Sri Lanka, Tailândia Indonésia e Índia.  >4º) - 4 de novembro de 1952 - Rússia: Terremoto de magnitude 9,0 gerou um tsunami que atingiu as ilhas do Havaí, mas não causou mortes. >5º)- 11 de março de 2011- Japão: Terremoto de magnitude 8,9 atingiu o nordeste do Japão, deixando 60 mortos. >6º) -27 de fevereiro de 2010 - (novamente no Chile): Terremoto de 8,8 graus atingiu o Chile, destruindo casas, rodovias e pontes. Mais de 700 pessoas morreram. >7º) -31 de janeiro de 1906 - Equador: Terremoto de magnitude 8,8 atingiu a região próximo à costa do Equador e Colômbia, gerando um tsunami que matou até 1.000 pessoas. >8º) -28 de março de 2005 - Sumatra: Tremor de 8,7 graus próximo a Sumatra matou cerca de 1.300 pessoas na região. >9º) - 9 de março de 1957 - Alasca: Terremoto de magnitude 8,6 abalou as ilhas Andreanof. O monte Vsevidof, na ilha Umnak, entrou em erupção depois de estar dormente por 200 anos, gerando um tsunami de 15 metros que chegou ao Havaí. >10º) - 15 de agosto de 1950 - Tibet/Índia: Duas mil casas, templos e mesquitas foram destruídos no terremoto de 8,6 graus. Ao menos 1.500 pessoas morreram na região.

AR-DIÁRIO: "TECNOLOGIA AVANÇADA"

B-12: O AVIÃO DE GUERRA INVISÍVEL

Este é o B-2, o avião "invisível" o aparelho militar mais caro do mundo e que raramente abandona seu hangar climatizado, mas, quando voa em missão de ataque, é espetacularmente efetivo para iniciar uma guerra. Seu objetivo é penetrar em território inimigo e "derrubar a porta" na primeira noite de um conflito. O B-2 executou essa missão em Kosovo e no Afeganistão. Sua utilização foi criticada por especialistas que acreditam que se trata de um "rei do hangar", muito caro para se arriscar em apenas uma batalha. Com um custo de US$ 2,1 bilhões por exemplar, o B-2 tem design e pintura especiais, que absorvem as ondas de radar e o tornam quase impossível de ser detectado. O coronel Doug Raaberg, comandante dos B-2 da Força Aérea dos Estados Unidos, admitiu que o aparelho não é absolutamente invisível, mas esclareceu: "Quando nos encontram, já fomos". Isso transforma o avião numa arma poderosa para atacar alvos muito bem protegidos, como bunkers de líderes, centros de comando, aeroportos, centros de defesa área ou radares. Os Estados Unidos possuem 21 aviões do tipo B-2, construídos pela empresa Northrop Grumman, que entraram em serviço em 1989.O avião pode transportar bombas de 900 quilos guiadas por satélites, entre elas as perfuradoras de bunkers. O B-2 também é o único avião militar americano capaz de lançar bombas GBU-37 de 2.250 quilos, que têm poder suficiente para perfurar rochas e concreto antes de explodir. Cada aparelho pode transportar oito dessas bombas, o que o coloca na condição de principal candidato para qualquer missão com o objetivo de matar o presidente iraquiano, Saddam Hussein. Também pode transportar 16 mísseis ar-terra JASMIM, de 290 quilômetros de alcance, e bombas JSOW, que disseminam bombas de fragmentação.O problema desses aviões é sua delicada manutenção e conservação. Sua pintura de cobertura é muito sensível ao calor e à umidade, e requer uma atenção extrema depois de cada missão.Nos conflitos anteriores, o manual de manutenção obrigava seu retorno à base aérea de White man (Missouri) depois de cada incursão. Durante a guerra no Afeganistão, os dois homens de sua tripulação tinham que voar 44 horas entre ida e volta ao objetivo, o que obrigava vários reabastecimentos durante cada missão.Para evitar esses inconvenientes, a Força Aérea possui agora hangares especialmente climatizados na ilha Diego Garcia, no Oceano Índico, e em Faiford (Inglaterra). Estacionados mais próximos do golfo Pérsico, poderão realizar um número maior de missões.

AR-DIÁRIO: "O CEU NA TERRA"

SAN MARTIN DE LOS ANDES

Atrações para cada época do ano...A pequena cidade argentina de SAN MARTIN DE LOS ANDES. oferece lindas praias para o verão, encantadores bosques para a primavera, lagos tranquilos para o outono e montanhas nevadas para o inverno. Em qualquer época do ano é possível desfrutar ao máximo de todos os encantos da cidade, que ainda possui vulcões, parque nacional, estação de esqui e uma programação para o ano inteiro, também completa para quem gosta de esportes de aventura. A pequena cidade, de pouco mais de 23 mil habitantes, está encravada na Cordilheira dos Andes, a sudoeste da província de Neuquén, há cerca de 40 km da fronteira com o Chile e a 1.500km de Buenos Aires. Sua principal atividade sócio-econômica é o turismo, que explora toda a beleza natural do local sem prejudicar sua ecologia. San Martin, consegue reunir em um só local cenários diferentes que possibilitam a realização das mais diversas atividades, que vão do windsurf em praias ensolaradas a snowboard em montes gelados. Cascatas, fontes de água mineral, vulcões, bosques milenares, vales, e rios são apenas algumas das inúmeras atrações da região, que tem tudo para agradar a todos os gostos. Entre as principais atrações de San Martin de Los Andes estão o Parque Nacional Lanín e o Monte Chapelco. O primeiro é uma reserva ecológica fundada em 1937 que protege um belíssimo bosque de araucárias e mais de 24 lagos glaciares que abriga animais exóticos como condores, cervos, javalis e pumas. O parque recebe seu nome do vulcão Lanín, cujo cume coberto de neves permanentes ultrapassa os 3.500 metros de altura. O segundo é um lugar único no país por seu moderno centro de esqui com as mais 29 pistas para a prática de esportes de inverno, além de ser uma belíssima montanha nevada rodeada pelo silêncio dos bosques de lenga (arvores típicas da região) e com uma imponente vista do Lago Lácar. Esportes de aventura, como Mergulho, canoagem, rafting, windsurf, trekking, parapente, esqui. San Martin de Los Andes tem muitas opções para quem gosta de aventura. Tudo a partir das belezas naturais da localidade.

Como chegar: No mapa a localização de San Martin de Los Andes, que fica na região das cordilheiras. É aconselhável fazer a viagem de avião, com conexão em B. Aires.

AR---FS--- "Não é uma boa idéia?"

O PAPEL HIGIÊNICO PEDAGÓGICO

Muito interessante este artigo de Rubem Alves, excelente escritor, teólogo e educador,  a quem pedimos licença para publicar esta parte, da sua tão apreciada e aguardada coluna semanal no Jornal Correio Popular de Campinas. Como a maioria da nossa juventude vai ficando a cada dia mais monossílaba, ao se distanciar da leitura, parece-nos que o ressurgimento dessa ideia viria em boa hora. 

"Vi, muitos anos atrás, nos Estados Unidos, uma coisa insólita, que jamais passaria pela minha cabeça: um papel higiênico que tinha, em cada folha, um aforismo, máxima ou conselho. O usuário não resistia à tentação e, antes de fazer o uso normal do papel, ler o que estava escrito, o que contribuía decisivamente para a sua formação intelectual e espiritual. Imaginei uma melhoria nessa ideia: livros inteiros impressos no papel higiênico. Assim, aos poucos, assentada na privada, a pessoa iria lendo as grandes obras de literatura mundial. Vai aqui uma sugestão para as fábricas de papel higiênico. Um bom motivo de propaganda seria: "Use o papel higiênico 'Inteligente', que dá cultura a toda gente..."  

Série LI -(3)- (Ilha Fantasma)

           HASHIMA: A ILHA FANTASMA DO JAPÃO

A Ilha Hashima, comumente chamada Gunkanjima, significa em português: "Ilha Encouraçado". Ela é uma das 505 ilhas não habitadas da província de Nagasaki, distante aproximadamente 15 quilômetros da cidade. A ilha foi povoada de1887 a 1974, quando serviu como base de extração de carvão.  O local é notável por suas imensas construções de concreto abandonadas em meio ao oceano. É administrada como parte de Nagasaki desde ,2005 pertencendo anteriormente à antiga cidade de Takashima.                               História

Em 1890, durante a industrialização do Japão, a Mitsubishi comprou a ilha e começou o projeto de extração de carvão em minas sub-marítimas. No local foi construído o primeiro edifício de concreto de largas proporções do Japão, um bloco de apartamentos concluído em 1916 para acomodar a cada vez mais crescente massa de trabalhadores.

A população da ilha alcançou seu ápice em1959, com 5.259 habitantes, uma densidade populacional de 835 pessoas por hectare em toda a extensão da ilha, ou 1,391 por hectare no distrito residencial. Com a substituição do carvão por petróleo no Japão. A partir da década de 1960, as minas de extração do mineral começaram a ser fechadas por todo o país, e as de Hashima não foram exceção. A Mitsubishi anunciou oficialmente o encerramento de suas atividades na ilha em 1974, e o local foi totalmente evacuado, passando a ser conhecido como "Ilha Fantasma". O acesso à Hashima só foi restabelecido em em abril de 1999, mais de 20 anos após o fechamento.                        

AR-DIÁRIO - "O ÚLTIMO BEIJO?"

+ Um beijo que pode ser fatal +

Coragem ou loucura? Esta jovem da foto, para em frente da serpente para oferecer-lhe leite de uma tigela. Se a cobra avançar, ela deve beijá-la na cabeça. É exatamente isso que a foto mostra. Acredite mesmo! Não pense em truque e que seja apenas uma cobra verde inofensiva, dessas que a gente encontra quando vai pescar, pois saiba que esta é a temível cobra-rei, muito importante na mitologia do Extremo Oriente. É usada como modelo em estátuas, joalheria e decoração. Ainda prevalece na Birmânia este estranho costume.

Características da Cobra Rei Filo: Chordata Classe: Reptilia - Ordem: Squamata -Família: Elapidae. Comprimento médio: 6 m, mas nunca para de crescer. - Vive em média: 30 anos. Como a maioria das serpentes de sua espécie, a cobra rei vive na Índia. É fácil distingui-la das serpentes semelhantes, como a Naja indiana, pelo seu porte avantajado. É a maior cobra venenosa que se conhece. Seu veneno é tão mortal que uma mordida pode derrubar um tigre ou mesmo um elefante. A cobra-rei alimenta-se principalmente de outras cobras, desde a cobra capim até uma pequena píton. Antes do acasalamento, macho e fêmea executam uma espécie de dança nupcial, na qual se enfrentam com as cabeças erguidas. Elas vivem aos pares, fato raro entre as cobras. Na época da postura, a fêmea prepara um ninho de folhas, capim e pequenos galhos. É perigoso chegar perto do ninho nessa ocasião porque o macho fica de guarda.

Ao ser confrontada, é capaz de elevar um terço do seu corpo, ficando à altura de um humano adulto, e avançando para o ataque. Simultaneamente, abre as suas típicas abas, e emite um assustador sibilar, que soa como o rosnar de um cão.

AR-TUR: "CONHEÇA O BRASIL" (3)

O MEIO do MUNDO passa pelo AMAPÁ 

Um relógio do sol e um gigante bloco de concreto, de 20 metros de altura e a placa do marco zero- (fotos), simbolizam a divisão de hemisfério da Terra, formam o monumento Marco Zero do Equador. A cerca de 5 quilômetros do centro, a linha imaginária do Equador atravessa o único Estado brasileiro, e atrai muitos visitantes a capital amapaense, com latitude de "00°02'18.84"N. Logo na chegada ao monumento, ainda no estacionamento, é possível encontrar as duas placas, indicando os lados dos hemisférios. Olhando de frente para o Marco Zero, à esquerda fica o hemisfério Sul, enquanto à direita, o norte. Além das placas, outro atrativo do local é o estádio de futebol, conhecido como Zerão, que também está alinhado com a torre de concreto, exatamente na linha que corta os dois lados do campo. Ou seja cada trave fica num hemisfério. O local, é um complexo turístico e  conta com o Sambódromo do Amapá, o terceiro maior do Brasil – No dia 23 de setembro, às 18h18, acontece o Equinócio de Primavera. O fenômeno acontece também no dia 21 de março, e celebra a chegada do Outono. Exatamente nestas duas datas, o dia e a noite duram exatamente 12 horas cada. Isso acontece, pois a luz solar incide igualmente para os dois hemisférios, quando cruza a linha do Equador. O astrônomo, presente durante a cerimônia de chegada do Equinócio, explica que em um dado momento no dia do fenômeno, não existe sombra. “A pessoa acaba pisando nos seus próprios passos. Se eu colocar um tijolo no horário correto, ele não vai apresentar nenhuma sombra; como se fosse meio-dia mesmo, mas normalmente ainda vemos um resquício de sombra nesse horário, com o sol a pino”. É comum o público se reunir  para assistir ao fenômeno – e celebrar a chegada da Primavera, na maior parte do território nacional -. Junto com a queima de fogos, também acontece uma apresentação da dança típica da região.   

A maior curiosidade, porém, é o giro da água, seja em uma pia ou numa descarga (no sentido anti-horário no Hemisfério Norte e no sentido horário no Hemisfério Sul.) Isso acontece por causa da Força de Coriolis, que mostra que um fluido em uma superfície de rotação descreve aceleração perpendicular ao movimento da superfície.

AR-DIÁRIO- " AVIAÇÃO NO BRASIL"

TRÊS CASOS BIZARROS NA HISTÓRIA DA AVIAÇÃO BRASILEIRA EM 2002

O  Táxi (da foto), ao passar pela cabeceira da pista de decolagem do aeroporto Santos Dumont (Rio), foi atirado nas pedras capotando várias vezes, impulsionado pela  força das  turbinas do avião da (foto-abaixo)

Este acidente bizarro aconteceu em janeiro  de 2002. O táxi que se dirigia a Escola Naval, cuja a estrada da acesso  a Escola Naval, passando muito perto da pista do Aeroporto Santos Dumont, no Rio.  Com a força das turbinas do avião da extinta Varig , num momento de aceleração  atirou  contra as pedras o táxi. O taxista Antônio de Almeida Macedo, que  tinha deixado um passageiro na Escola Naval, na volta, foi surpreendido por essa decolagem que lhe causou a morte.                                                                                      TAMBÉM EM 2002, 2 AVIÕES FAZEM POUSO FORÇADO EM S.PAULO (NO MESMO DIA)

No dia 10 de junho dois aviões da TAM fizeram pouso forçado hoje em São Paulo. Um deles  ocorreu em uma área rural de Birigui (518 km a noroeste de São Paulo). E o outro ocorreu no aeroporto de Viracopos, em Campinas (95 km a noroeste de São Paulo), segundo informações do aeroporto.

O primeiro foi nesta fazenda em Birigui

O avião Fokker 100 da TAM, prefixo PT-MQH , com 23 passageiros e cinco tripulantes, voo 3804, que saiu do Aeroporto de Guarulhos, em São Paulo, com destino a Campo Grande, no Mato Grosso, sofreu uma pane e teve de pousar numa pastagem de uma propriedade rural no bairro Taquari, entre Bilac e Birigui, em São Paulo. Quatro pessoas se feriram levemente, sendo que duas foram atendidas no pronto socorro local. Apenas  uma vítima uma vitima fatal uma vaca da raça Nelore (foto), que deve custar mais do que um mal sucedido Fokker-F-100 (foto). Segundo informou  o DAC. houve falta de combustível  causada por um vazamento na tubulação da bomba do motor direito da aeronave. (Nas fotos abaixo)

...E o segundo em Campinas

O Fokker 100 da TAM, prefixo PT-MLR, que fazia o vôo 3499, de Salvador para Guarulhos, desceu de barriga sobre espuma espalhada na pista do Aeroporto de Viracopos, em Campinas, São Paulo. Ele teve problemas mecânicos no seu sistema hidráulico do trem de pouso. foi verificada a ocorrência de um "calço hidráulico" nas tubulações que conduzem o fluido hidráulico, o que impediu o abaixamento do conjunto do trem de pouso.  A aeronave tocou o solo sem o seu trem de pouso ou com o mesmo não travado (foto), o que fez com que o F100 acabasse arrastando-se pista afora, por pelo menos 400m. Não houve vítimas dentre os 42 passageiros, mas o acidente provocou o fechamento do aeroporto, até a  retirada do aparelho da pista.