CIDADES ABANDONADAS

       Sewell, da prosperidade ao abandono total

A aldeia mineira de Sewell, hoje está abandonada. Das glórias do passado só lhe resta a qualificação de Patrimônio Mundial da Unesco

Sewell é uma aldeia mineira abandonada e localizada na província de Cachapoal, na região de O'Higgins, no Chile, a uma altitude entre 2000 e 2500 metros. Foi fundada em 1904 para a extração de cobre. Em 1918 já possuía uma população de 14.000 pessoas. Em 1977 a Braden Cooper

 Em 1977 a Braden Cooper Co. (a quem pertencia a mina) começou a mover as famílias que habitavam em Sewell para o vale, e pouco tempo depois o campo estava desmantelado, transformando-a em uma Aldeia Fantasma, que ainda guarda belas construções do seu período áureo, como mostram as fotos desta matéria.
Sewell tornou-se Monumento Nacional em 1998 e a UNESCO designou-a Patrimônio Mundial da UNESCO em 2006.

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"FUTOROLOGIA""...

COMO SERÁ NO FUTURO A CARA DOS BRASILEIROS?

Editorial do jornalista Roberto Ianelli Kirsten

Apesar de tantos avanços tecnológicos, estamos vivendo num dos países mais corruptos do Mundo, onde a justiça tem dado maus exemplos como vimos a pouco a libertação de dezenas de corruptos. São esses maus exemplos, que nos impede de  vislumbrar um futuro mais promissor para os nossos jovens, que diante dos seus olhos, assistem aos maus exemplos, quando não o protagonizam. Na realidade vivem perplexos diante de uma triste realidade de viverem num país em que os políticos se elegem com o nosso suor, para só atuarem em seus próprios benefícios. Este quadro nos últimos anos tem sido o nosso prato do dia, cujo o cardápio, como já previa o nosso imortal jurista Rui Barbosa, que entre tantas frases que criou deixou esta que  hoje é a mais pura e cruel realidade: “De tanto ver triunfar as nulidades, de tanto ver prosperar a desonra, de tanto ver crescer a injustiça, de tanto ver agigantarem-se os poderes nas mãos dos maus, o homem chega a desanimar da virtude, a rir-se da honra, a ter vergonha de ser honesto".

Se Rui Barbosa estivesse vivo, viria confirmada a sua frase.  Vivemos num país  onde a baderna virou instituição nacional, sepultando o diálogo e instituindo a violência. Vivemos num País gigantesco, privilegiado pelos seus imensos recursos naturais. De tão grandioso e belo, nos faz pensar  que a cobiça,  está o cerne dos nossos problemas: A COBIÇA DO MUNDO manipula pela comunicação, na tentativa de anular a nossa juventude. e dominar o gigante! POBRE BRASIL- POBRE JUVENTUDE!!!

"ECOLOGIA"

CORAIS NA LISTA DE ESPÉCIES AMEAÇADAS

A Lista Vermelha de Espécies Ameaçadas de Extinção de 2019, divulgada pela União Internacional para a Conservação da Natureza (IUCN), aponta 16.306 espécies criticamente ameaçadas

188 a mais do que no ano passado. Pela primeira vez, os corais foram incluídos no relatório: dez espécies das ilhas Galápagos (Equador) correm risco. Duas delas – o coral Floreana e o coral de Wellington – estão criticamente ameaçadas e outra, a Polycyathus isabela, foi considerada vulnerável. O relatório, que inclui também gorilas, golfinhos e abutres, entre outros, cita ainda 74 espécies de algas marinhas de Galápagos, dez delas criticamente ameaçadas. As principais causas da ameaça à biodiversidade marinha no arquipélago foram atribuídas à alta temperatura do oceano Pacífico, provocada pelo El Niño, e à pesca predatória. A lista completa da IUCN reúne 41.415 espécies, um aumento de 785 em relação à edição anterior, e mostra que um em cada quatro mamíferos, um em cada oito pássaros, um terço de todos os anfíbios e 70% das espécies vegetais estão em perigo.

"AR"

     NASA: MOSTRA O AR QUE RESPIRAMOS

Esta imagem multicolorida e de rara beleza, na realidade chega a ser preocupante, a medida que essas cores indicam que o nosso Planeta está poluído e com perspectivas muito preocupantes. Embora alguns dos fenômenos sejam naturais. Critica-se os países que mais poluem, vem tratando o assunto sem a atenção que ele impõem a todos nós: chefes de estado com poder de decisão nada decidem e muitas vezes sem a colaboração de muitos de nos, seus habitantes. Esta foto é da nossa casa, mas parece que isso  não sensibiliza a todos. O nosso planeta de há muito tem causado apreensão aos cientistas e as pessoas mais sensatas, enquanto outras parecem indiferentes como se o assunto nada tivessem a ver com elas, como velha piada. Dois passageiros de avião sentados lado a lado, quando o da janela fez um alerta: "Companheiro o motor está pegando fogo!" E o companheiro retruca": "E dai este avião é não e meu!" - Pois é, ao contrário da piada, o planeta terra tem tudo a ver com todos nós. As vezes, certos chefes de estado se portam com tanta indiferença que acabam preocupando muita gente sensata. Mas há que se considerar, que esses chefes enfrentam um planeta que em pouco tempo alcançou o alarmante número de sete bilhões de habitantes. Cada criança que nasce, vai precisar de cuidados, investimentos, mais alimentos, mais empregos, sem nos estendermos muito. Na foto de alta definição, que foi divulgada pela Nasa, mostra concentrações na atmosfera de poeira (vermelho), levantada da superfície pelo vento; de sal marinho (azul), carregado por ciclones; de fumaça (verde) produzidas por incêndios; e de partículas brancas, são de sulfato, emitidas por vulcões e combustíveis fósseis. Este o mundo que as novas gerações vão receber de nós.                              Acesse a Revista-AR

O VOO DA DISCORDIA

 Até hoje persiste a duvida: Quem voou primeiro: Os irmãos Wrigth ou Santos Dumont?

Na verdade esses voos poderiam ser chamados de "Os Voo da Discórdia". Vamos começar pelas datas que encontramos nesta publicação: Em 17 de dezembro de 1903 os irmãos Orville e Wibur Wright levantaram pela primeira vez uma aeronave mais pesada que o ar, o Kitty Hawk, no Estado da Carolina do Norte. O fato foi mantido em segredo, uma vez que para decolar o aviãozinho precisou da ajuda, algo que não teve a metade do glamour do voo do 14-Bis do brasileiro Alberto Santos Dumont em Paris, três anos depois. (Nesta primeira foto, nõ conseguimos a data), o piloto norte-mericano Wayne Larsen faz vô-teste em uma versão moderna do avião dos irmãos Wright 

Em 1906, Alberto Santos Dumont decola com seu 14-Bis em Paris, voando aproximadamente 220 metros. Foi a primeira exibição pública de uma aeronave voando a essa distância de forma autônoma e, logo, Santos Dumont passou a ser conhecido na Europa como o inventor do avião.

Contudo, algum tempo depois, os americanos Orville e Wilbur Wright provaram que tinham feito o primeiro vôo três anos antes de Dumont.

Até aí tudo bem. Todos os especialistas no assunto, até mesmo os que defendem Dumont, concordam que os irmão Wright voaram primeiro, no entanto, o que os defensores de Dumont pregam, é que a aeronave dos irmãos Wright não foi capaz de levantar vôo sozinha nem de se manter no ar por conta própria, sendo auxiliada pelos fo

Os brasileiros usam até filosofia: 

Enquanto a briga nacionalista continua, diferentes países contam diferentes passagens em seus livros de história. 

Esta comparação, talvez ajude a dirimir a duvida: 

>"TERROR DOS MARES"

ATAQUES DE TUBARÕES

(Tubarão é o nome dado vulgarmente aos peixes de esqueleto cartilaginoso pertencentes à super-ordem Selachimorpha.)

Calcula-se que os tubarões existam há cerca de 450 milhões de anos, sem grandes alterações em sua morfologia, o que sugere um bom nível de adaptação e evolução. Ocuparam diversos nichos ecológicos, desde os mares tropicais aos oceanos Ártico e Antártico.Estes seres providos de estrutura corporal hidrodinâmica são criaturas importantes em quase todos os ecossistemas marinhos. A quase totalidade dos tubarões é marinha, carnívora e pelágica, habitando águas costeiras e oceânicas da maioria dos mares e oceanos, quer na sua superfície, quer na sua profundidade.São conhecidas cerca de 400 espécies em todo o planeta, cujos tamanhos podem variam entre os 0,10 m e os 18 m de comprimento. No Brasil, existem 88 espécies de tubarão conhecidas. Das 400 espécies de tubarão que habitam os oceanos, 33 já atacaram comprovadamente o homem. Destas 33, 18 encontram-se em registros de ataques não provocados, embora este número desça para três espécies em se considerando apenas o último século (registos entre 1907 e 2002).A maioria das espécies só ataca um ser humano quando acredita que o seu território está a ser invadido, tal como faria com outro tubarão. Das 1848 ocorrências documentadas de ataques não provocados ao homem, 75% não estava relacionada com a alimentação, mas sim com este fator.As três espécies potencialmente perigosas para o homem são Carcharodon carcharias (tubarão-branco) - tornado famoso em 1975 pelo filme Tubarão de Steven Spielberg -, Carcharhinus leucas (tubarão-touro) ou tubarão cabeça-chata e Galeocerdo cuvier (tubarão-tigre). A biologia e os hábitos destas três espécies têm sido extensivamente estudados. Entre si, apresentam dietas e estratégias de caça.

MARAVILHAS DA NATUREZA (Cataratas Vitória)

 CATARATAS VITÓRIA

 As Cataratas Vitória ou Quedas Vitória são das mais espectaculares cataratas do mundo. Situam-se no Rio Zambeze, fronteira entre a Zâmbia e o Zimbabwe. na África. Têm cerca de 1,5 km de largura, e altura máxima de 128 metros.

David Livingstone, explorador escocês, foi o primeiro ocidental a vê-las em 17 de fevereiro de 1855 e deu-lhes o nome em honra da rainha Vitória; o nome local é Mosi-oa-Tunya, que quer dizer "fumo que troveja" . Essa extraordinária catarata faz parte da lista de Património Cultural da Humanidade mantida pela UNESCO.
Em 1860, Livingstone voltou à zona das cataratas e fez um estudo detalhado. Também o explorador português Serpa Pinto as visitou, mas até que aquela área ficasse mais acessível, o que ocorreu por volta de 1905 com a construção de uma estrada de ferro como pode ser vista na (na 2a.foto) através da qual muitos turistas se utilizam para visitar uma das maiores maravilhas do mundo. Mesmo considerando as dificuldades de acesso dos maiores centros emissores de turismo, o número anual ultrapassa os 400 mil visitantes.

CAMINHAMOS PARA O CAOS

          A HISTORIA DO AQUECIMENTO GLOBAL

É inegável que o aquecimento global, já começou a existir desde do homem da Idade da Pedra Lascada, quando se descobriu o fogo. Com o decorrer do tempo, o homem começou a cozinhar sua alimentação com lenha extraída das matas. Até então, este ato de cozer os alimentos, apesar da retirada da lenha das matas e/ou florestas, não afetava em quase nada o meio ambiente. Neste principio o homem se alimentava da caça e da pesca e era nômade, pois vivia em uma determinada região até escassear a alimentação, daí então, partia para outra região, em busca da sobrevivência...Porém, o homem foi vislumbrando novos horizontes e foi se afixando mais em cada região, tendo uma vida mais sedentária, começando por explorar a agricultura primitiva, aí sim, começaram as primeiras queimadas, que foram afetando, moderadamente, alguns ecossistemas da biosfera terrestre, onde esses homens primitivos viviam.  

Com o decorrer dos tempos, este processo de desertificação foi se exacerbando ainda mais, já a partir da Idade média, entre o Séc.VII até o meados do Séc. XV, depois de Cristo, no ano de 1453, depois da queda de Constantinopla. E se alastrando na Atual Civilização Contemporânea Moderna, logo após a Revolução Industrial na Inglaterra, em 1780, até aos tempos atuais, com os polos chegando atualmente aos 23 graus.. (fotos) Leia Revista-AR

MAIOR AQUÁRIO DO MUNDO

Maior aquário do mundo fica na China

Com 49 milhões de litros de água;  o maior aquario do mundo fica em parque temático dedicado ao oceano na China.

Tanque de tubarões e baleias é o maior do mundo.

Turistas rodeados por peixes no maior aquário do mundo, que fica no Chimelong Ocean Kingdom , na China (Foto: Mark Ralston/AFP)

Com 49 milhões de litros de água, o maior aquário do mundo, segundo o Guinness Book, fica dentro de um parque temático na China. Inaugurado em março deste ano, o Chimelong Ocean Kingdom tem sete áreas temáticas, cada uma representando uma parte do oceano.

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Além de ter recebido o título de maior aquário do mundo pelo Guinness Book, o parque quebrou outros recordes. Com 22,7 milhões de litros de água, o espaço onde ficam as baleias e os tubarões foi considerado o maior tanque de aquário do mundo. No mesmo tanque fica o maior painel de acrílico do planeta, que mede 39,6 m x 8,3 m.

O parque fica na ilha de Hengqin, na cidade de Xhuhai, província de Guangdong. Sua construção custou US$ 5 bilhões, de acordo com a "France Presse".

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           QUAL É A MAIOR SERPENTE DO MUNDO?           Vamos tirar a dúvida?       

  Vejam quantos homens para segurar uma Anaconda de 9m.

A Anaconda, também conhecida por Sucuri, entre outros nomes, é uma grande serpente que habita por toda a América do Sul, desde a floresta amazônica até à Argentina. Conhecida como uma das maiores serpentes do mundo, juntamente com a Píton da Ásia, A Anaconda leva a fama de ser uma comedora de homens. No entanto, nunca ninguém viu uma anaconda devorar um ser humano, e tal como noutros casos, não passam de lendas, que passam de boca em boca, e de montagens fotográficas duvidosas. A anaconda é inclusive muito fugidia em relação aos humanos, evitando-os a todo o custo. Apesar de tudo, temos de considerar essa possibilidade, levando-se em conta o tamanho das fêmeas, isso até seria possível.

 Mas a maior sucuri de que se tem registro por fonte confiável media 11 metros e 65 centímetros e foi encontrada pelo marechal Cândido Rondon, no início do século XX.  Uma anaconda pode viver cerca de 30 anos.                                                                 Agora vamos ao tira-teima:                                                                        Na foto abaixo vemos uma Píton quase toda esticada medindo cerca de 14 metros. Pensava-se que essa era a sua medida máxima, até que em Kendal, na Indonésia, segundo a confiável Agência (Reuters)-Um parque de diversões está expondo um píton de 15 metros de comprimento (foto) que seria sem dúvida a maior serpente já capturada no mundo. O animal chegou a ser reverenciado como chefe de uma tribo e seu prato predileto é comer cachorro.

A Piton vai merecer uma  matéria exclusiva

CORAGEM A SERVIÇO DA VIDA"

    

AVIÃO X FURACÃO

Pilotos: Suicidas ou Heróis?

Qual desses adjetivos você usaria para classificar um piloto (como o da foto superior),
capaz de rumar o seu  avião para entrar no olho de um furacão. (foto).  Seja qual for a resposta, ela é refutada pelos membros do 53° Esquadrão de Reconhecimento Meteorológico (Unidade Especial da Força Aérea dos Estados Unidos), conhecidos há décadas, como Os Caçadores de Furacões. Os aviadores parecem fazer pouco dos riscos: “Não é grande coisa”, diz o capitão Joseph Roche   (foto), que só no ano passado encarou nada menos que quatro furacões. Os Hurricane Hunters são uma esquadrilha inusitada. Sua missão é penetrar nos ciclones tropicais que se formam no Oceano Atlântico, sobretudo no Caribe e Golfo do México. Uma vez na tempestade, os aviões recolhem dados e repassam aos cientistas em terra.
A unidade enfrenta inimigos cada vez mais poderosos. Pesquisas da Universidade do Colorado e da Administração Nacional Oceânica e Atmosférica dos Estados Unidos,  mostram que um aquecimento anormal do oceano, ocorrido nos últimos anos, tende a fortalecer e tornar mais frequentes os furacões do Atlântico.
Nesta década, quatro furacões  se formaram. Felizmente, a maioria perdeu a força, mas mesmo assim causaram grandes estragos em New Orleans, Haiti e República Dominicana. Os tufões não chegaram tão devastadores, no entanto cientistas e autoridades estavam preparados. A previsão de rota e velocidade dessas tempestades destruidoras ficou 25% mais precisa depois que os aviões começaram a invadi-las em busca de dados meteorológicos. “Nem as mais modernas imagens de satélite substituem os aviões de reconhecimento” afirma o especialista James Franklin, que também tem uma esquadrilha especializada. "Além da grande economia que esse trabalho representa para o país, esses heróis se preocupam mesmo é o de salvar milhares de vidas preciosas". 

RESSURGEM OS MORTOS DO HIMALAIA...

...MASA FILA ANDA!!!

Operadores de expedições na montanha mais alta do mundo estão preocupados com o número de corpos de alpinistas mortos que estão aparecendo com o derretimento de geleiras no Everest.                                                                                                              Quase 300 aventureiros já morreram no local desde a primeira tentativa de subida, e dois terços dos corpos ainda estão sob neve e gelo. A maior parte dos óbitos acontece por avalanches, quedas, mas também problemas fisiológicos agudos, como tontura e dor de cabeça.Corpos começam a ser removidos no lado chinês da montanha, conforme se aproxima a temporada de escalada da primavera.Mais de 4,8 mil alpinistas já escalaram o pico mais alto da Terra.                                                                                                     "Por causa do aquecimento global, o manto de gelo e os glaciares estão derretendo rapidamente. Os cadáveres que permaneceram enterrados durante todos esses anos estão agora sendo expostos", explica Ang Tshering Sherpa, ex-presidente da Associação de Montanhismo do Nepal.

TAMANHO NÃO É DOCUMENTO

 o menor AVIÃO DO MUNDO

Menores aviões do mundo são mais leves e mais curtos que um carro

Nos Estados Unidos, esta novidade e para você tem medo de turbulência ou sente uma certa claustrofobia em voos comerciais, imagine como deve ser viajar nos menores aviões tripulados que já foram construídos no mundo? Para se ter uma ideia, algumas dessas pequenas aeronaves podem ser até um décimo do tamanho de um Boeing 737, pesar menos de 100 kg (um carro popular tem de 900 a 1.000 kg) e terem um comprimento menor que um utilitário esportivo (que chega a 5m).

Geralmente, os pequenos aviões foram (e ainda são) construídos para fins militares, como o McDonnell XF-85,  ou para lazer, como o Cri-cri. Em alguns casos, eles são fruto de disputas para simplesmente mostrar quem consegue criar o menor avião do mundo, como este chamado de Pássaro Bebê (da foto) 

O resultado são modelos com velocidade e autonomia de voo reduzidos, mas com aparência bem “diferente'' da que estamos acostumados.

AR-DIÁRIO: "Matando Curiosidade"

 

Como são produzidos os desenhos nos gramados dos

 estádios?

Depende do desenho. Aquelas faixas transversais, presentes em quase todos os grandes estádios, são feitas com máquinas que cortam e penteiam a grama em duas direções diferentes, criando o contraste entre uma faixa de verde mais claro e outra mais escuro. Já para formar figuras menores ou mais detalhadas, a tática empregada é outra. Normalmente, aplica-se no campo uma tinta feita à base de água, que não danifica a grama e permite um acabamento mais preciso na hora de desenhar imagens complexas, como uma bandeira. As linhas divisórias, por sua vez, usadas para delimitar as áreas e as laterais, por exemplo, são feitas com tinta branca ou cal. Seja qual for o método aplicado, o fato é que deixar o gramado bonito dá um trabalhão.

Além da área ser enorme – em média, 8 mil metros quadrados -, é preciso manter o campo com uma altura adequada para o deslocamento dos jogadores. “A grama deve ficar entre 23 e 25 milímetros “, diz o engenheiro Ricardo Afonso Raso, responsável pelo gramado do Mineirão, em Belo Horizonte. Os grandes estádios garantem essa precisão aparando a grama uma ou duas vezes por semana – exceto no inverno, quando as folhas crescem mais devagar. Vale dizer que os desenhos nos campos muitas vezes não têm finalidade só estética. “Faixas paralelas à linha de fundo servem como pontos de referência e ajudam o juiz e os auxiliares a marcar corretamente o impedimento”, diz o comentarista esportivo e ex-árbitro José Roberto Wright.

Maquiagem de placa 

Carrinho que “penteia” a grama, cortes e pintura ajudam a criar o visual diferente

1. Os tipos mais comuns de desenho, incluindo as faixas transversais no campo, são feitos com um cortador de grama especial. Ele tem lâminas helicoidais, como as de um barbeador elétrico, para aparar a grama. Atrás delas há um cilindro rotatório que amassa as folhas no sentido do corte. Ao chegar na extremidade do gramado, o cortador volta no sentido oposto

2. Essa espécie de “penteado” faz com que as folhas amassadas para um lado reflitam a luz do sol (ou dos refletores) com mais intensidade do que a grama da faixa aparada no outro sentido. É isso que cria o efeito das faixas paralelas. O problema é que o pisoteio dos jogadores estraga o desenho, que precisa ser refeito antes dos jogos

Craque do pincel

3- Neste estádio de Orlando, nos EUA, é aplicada uma tinta especial para grama também pode ser usada para fazer desenhos. O corante é diluído em diferentes proporções – quanto mais concentrado, mais escuro ele fica – e aplicado no gramado com rolos ou pincéis. Após 30 minutos, a tinta seca. A pintura deve ser repetida sempre antes dos jogos, pois o corte e a irrigação apagam os desenhos