MUNDO MARAVILHOSO - (Final)

AS 7 NOVAS MARAVILHAS DA NATUREZA
Realização da New 7 Wonders

MONTANHA DA MESA - É um postal da África do Sul. E o único lugar do mundo com o nome de uma constelação astral mensa (latim para mesa). Essa montanha com o cume plano com resíduos de erosão de seis milhões de anos e possui uma flora riquíssima considerado o menor lugar do mundo com mais de 1.470 espécies de flores. A Montanha da Mesa tem também uma rara e impresionante seleção de vida selvagem, com muitas espécies em vias de extinção. Esse monumento natural é o lugar mais conhecido da cidade do Cabo, que é a entrada para a África do Sul. O seu ponto mais alto no extremo oriental, tem uns 1.086 metros, sobre o nível do mar.

SELVA E RIO AMAZONAS - também conhecida como a Floresta do Amazonas, com a dimenção de (1.700 milhões de acres) e com uma medida ao redor de 5,5 milhões de km² de floresta , ou seja (1.400 milhões de acres) e ocupa nove paises. A Amazonia representa mais da metade das selvas tropicais que existem no planeta, e contém a mais rica das espécies do sistema de florestas tropicais do mundo. Considerando que a sua estensão chega a 7.000.000 km², dividos entre nove paises da América do sul. A floresta Amazonas, se desenvolve as margens do Rio Amazonas e da sua bacia de afluentes. As altas temperaturas desse "pulmão do planeta“ favorece o desenvolvimento de uma biodiversidade exuberante. O Rio Amazonas é o maior do mundo em volume de água e também em comprimento está entre os dez maiores do mundo e representa um quinto das águas dos rios do mundo com a maior bacia de afluentes e em tamanho com os seus 6.800 km. É o mais largo do mundo e com a maior rede de afluentes. É tao largo que nao existe nenhuma ponte que o atravesse.

CATARATAS DO IGUAÇUCU - são um conjunto de 275 quedas de água localizadas entre o Parque Nacional do Iguaçu (Paraná/Brasil) e o Parque Nacional Iguazú (Misiones/Argentina). A área total dos parques corresponde a 252 mil hectares de floresta subtropical. O Parque Nacional argentino foi criado em 1934, e o Parque Nacional brasileiro em 1939, tendo como propósito administrar e proteger o manancial e o conjunto do meio ambiente ao redor. Ambos passaram a ser considerados Patrimônio da Humanidade em 1984 e 1986, respectivamente. Desde 2002, o Parque Nacional do Iguaçu é um dos mais importantes sítios ecológicos da América do Sul. Historicamente, o primeiro europeu a encontrar as Cataratas do Iguaçu foi o espanhol Álvar Núñez Cabeza de Vaca, no ano de 1542.

MUNDO MARAVILHOSO (1a. Parte)

AS 7 NOVAS MARAVILHAS DA NATUREZA Promoção da New 7 Wonders

O RIO SUBTERRÂNEO - O Parque Nacional do Rio esta situado a 50 km ao norte da cidade de Porto Princesa na ilha Palawan em Filipinas. Esse Parque é a mistura de uma paisagem fantástica de pedras calcárias com um rio subterrânio navegável por 8,2 km.Uma das características do rio é que atravessa uma gruta com grandes formações de estalactítes e estalagmítes e vários e enormes compartimentos, para depois desembocar no mar da China meridional. Na parte mais baixa sofre influência das mares. E considerado o maior rio subterânio do mundo.Na entrada do rio existe uma lagoa com água límpida, e em torno das suas margens. tem um grande crescimento de árvores antigas. Nas sua praias, bandos de macacos, grandes varanos monitorores e ardilas encontram seu abitat ideal.

BAÍA DE HA-LONG- é uma extenção de água de aproximadamente 1.500 km, situada ao norte do Vietnam, na província de Quang Ninh. A Baia se extende sobre uma costa de 120 km, mais ou menos uns 1.553 km² com um total de 1969 ilhas de diversos tamanhos e formas. Muitas dessas ilhas são vazias com enormes covas e outras servem de apoio para as casa flutuantes dos pescadores, que navegam em águas rasas, a procura das 200 espécies de peixes e as 450 diferentes espécies de moluscos. Outra das características da Baía de Ha-Long è a quantidade de lagos nas ilhas de pedras calcárias, por exemplo a ilha Dau-Be que possui seis lagos. Todos esses lagos das ilhas são formados nos vales submersos dentro de um carst fencong.

PARQUE NACIONAL DE KOMODO - é constituido por três grandes ilhas: Komodo,Rinca e Padar, e com outras numerosas e pequenas ilhas, com uma superfície total de 1.817 km², dos quais apenas 603 km² são terrestres. O Parque Nacional foi fundado no ano 1980, com objetivo de proteger e salvar o dragão de Komodo (varanus komodoensis), a flora, a fauna inclusive aquela marinha. As ilhas do Parque Nacional são de origem vulcânicas.

ILHAS DE JEJU - são ilhas vulcânicas, e se encontram numa enseada da Coréia, a 130 km ao sul da terra firme. Jeju (Jeju Do em coreano) é a menor provincia da coréia do Sul e com 1.848 km² é a maior ilha do País. A Ilha possui o monte Halla, um vulcão não ativo de 1.950 metros de altura do nível do mar, é o pico mais alto da Coréia do sul. E no intorno do vulcão principal, existem outros 300 vulcões satélites.

Amanhã estaremos completando este blog com mais 3 Novas Maravilhas da Natureza

---FS--- "ARQUIVOS DE UM REPÓRTER" (3)

No póximo---FS---mais três estradas incriveis para você

EMBARQUE NESSA

Viagem de 96 horas liga o Atlântico ao Pacífico

Uma viagem de 96 horas liga São Paulo ao Pacífico, na mais longa linha de ônibus da América do Sul. São 5.917 quilômetros do Terminal do Tietê a Lima Peru), cruzando a Amazônia e Andes.
Recentemente a reportagem do Estado, através dos seus competentes profissionais Pablo Pereira e Epitácio Pessoa, acompanhou a aventura de 18 passageiros que enfrentaram 96 horas de viagem a bordo de um ônibus da empresa peruana Expreso Ormeño. As paradas do veículo de dois andares, para 44 passageiros (mas viajou a meia-carga), ocorrem somente para abastecimento de combustível, alimentação e higiene - cada uma delas de no máximo 40 minutos. A partida para a capital do Peru acontece no boxe 31 do Tietê, às 8 horas, uma vez a cada 15 dias. A passagem custa R$ 468. A linha São Paulo-Lima é operada desde novembro pela Ormeño, empresa de transporte internacional rodoviário com rotas do Peru para Chile, Colômbia, Bolívia, Equador, Argentina e Venezuela.
Inspirado nessa palpitante matéria, convidei minha esposa para embarcarmos nessa aventura. Mesmo já maduros, enfrentamos o cansaço com galardia e desfrutamos das muitas paisagens que se sucediam, a maioria fascinante e outras exóticas mas que deprimem um pouco. Ao chegarmos a Lima, duas coisas nos alentaram muito, a moderna linha urbana da cidade e a certeza de que essas quase 100 horas seriam bem reduzidas com o nosso retorno por via aérea. Em determinados momentos quando o cansaço quase nos nocauteava, vinha a minha lembrança um trecho da poesia Mar Português do poeta Fernando Pessoa: "Tudo vale a pena quando a alma não é pequena."

foto da igreja e do monastério de São Francisco, na cidade de Lima,
Amanhã no---FS---, mais três estradinhas (?)(!) Embarque nessa...

AVANÇOS TECNOLÓGICOS

POR QUE É PROIBIDO USAR CELULAR A BORDO?

Na última década, o mundo assistiu a um assombroso uso da telefonia celular, e em alguns países, o número de aparelhos superou o número de habitantes.Naturalmente, o usuário de um aparelho celular aprecia a comodidade de poder se comunicar praticamente com qualquer lugar, mesmo em deslocamento.
Entretanto, irrita os usuários: a proibição de se falar ao celular a bordo de aeronaves em voo. Em geral, o passageiro de uma aeronave comercial necessita ou deseja se comunicar com alguém durante o voo, como pessoas que o esperam no aeroporto, casa ou empresa, locadoras de veículos, hotéis ou restaurantes.
Pela atual legislação brasileira, o uso do telefone celular é proibido em todas as fases do voo e também no pátio do aeroporto, no trajeto entre as salas de embarque/desembarque e a aeronave. Só é permitido a bordo do avião quando o mesmo está no solo, com as portas abertas e os motores desligados.
Para se entender a proibição do uso do celular a bordo, é preciso saber primeiro o que é um telefone celular. Ele nada mais é do que um sofisticado aparelho de rádio, que recebe e transmite ondas eletromagnéticas de e para antenas no solo, cada uma delas capaz de receber e retransmitir sinais, com alcance limitado a uma determinada área, denominada célula, daí o nome de telefone celular.
As ondas eletromagnéticas recebidas e transmitidas pelos aparelhos estão em diversas faixas de frequência, na banda denominada UHF, mais precisamente nas frequências de 415 MHz, 900 MHz e 1,8 GHz, com pequenas variaçãoes entre as diversas regiões do mundo, isso para o sistema digital.
Mesmo em modo de espera (stand-by), os aparelhos se comunicam frequentemente e automaticamente com as antenas de terra, para manter o contato com a rede.
A possibilidade de uma onda eletromagnética transmitida por um celular interferir em algum sistema do avião é tanto maior quanto maior for a potência do sinal, e aí é que pode ocorrer algum problema, pois um avião em voo quase sempre estará muito distante das antenas. Na maior parte das vezes, estará fora do alcance das mesmas. Mesmo assim, um aparelho em stand-by emitirá sinais continuamente, na máxima potência possível, tentando encontrar uma antena, pois foi projetado para isso.
Outra questão importante refere-se ás frequências utilizadas pelos sistemas de telefonia celular e a transmissão de dados, tanto por ondas eletromagnéticas tanto por cabos, dentro de uma aeronave ou entre a aeronave e o solo.
Teoricamente, não deveria haver interferência, pois os sinais são transmitidos em frequências precisas e devidamente autorizadas e certificadas. Na prática, porém, as coisas são muito diferentes, devido as ondas harmônicas.
Eventualmente, a frequência de uma dessas ondas harmônicas pode coincidir com um sinal de rádio comunicação ou rádio-navegação do avião, causando interferência ou fading do sinal, tendo o resultado prático de perturbar a comunicação ou causar erros na navegação, o que pode ter um efeito potenciamente desastroso.
Se pensarmos que grande parte das aeronaves atualmente fabricadas possuem comandos de voo primários operados por computador e cabos lógicos, fica evidente a extensão dos problemas que um aparentemente inocente celular pode, potencialmente, causar em um avião.
Então, existe a possibilidade, não tão remota, de um aparelho celular interferir não somente nos sinais de rádio comunicação e navegação transmitidos ou recebidos pelas aeronaves, mas também nas informações transmitidas por cabeamento entre os diversos sistemas do avião..
Até hoje, não se conhece nenhum acidente, embora haja um bastante suspeito: em dezembro de 1998, um Airbus A310, operando o voo 261 da Thai Airways, da Tailândia, caiu quando tentava pousar, pela terceira vez, no aeroporto de Surat Thani, Bangkok. A grande quantidade de aparelhos celulares encontrados nos destroços, muitos ainda ligados, levaram à suspeita de que os aparelhos estivessem sendo usados pelos passageiros para avisar seus familiares que o voo estava atrasado.
No Brasil, a TAM já liberou o uso do celular em alguns voos.
Neste---FS---mais três estradas incríveis para você...

GIGANTES DA NATUREZA

ANDES: A MAIOR CORDILHEIRA DO PLANETA!Fotos do arquivo pessoal: (1)- Sobrevoando a Cordilheira dos Andes num avião da Lan-Chile, quando se preparava para pousar no aeroporto de Santiago, (2)- No mesmo vôo, (à dir.)uma foto do Aconcágua o Pico mais alto das Américas, com 7 mil metros de altura e (3)- todos os 8 mil quilômetros de extenção dos Andes fotografados por satélite (Nasa).

A Cordilheira dos Andes (Quechua: Antis) é uma vasta cadeia montanhosa formada por um sistema contínuo de montanhas ao longo da costa ocidental da América do Sul, sendo a formação geológica da mesma datada do período Terciário. A cordilheira possui aproximadamente 8 mil quilômetros de extensão e, o seu trecho mais largo, de 600 quilômetros se situa em território boliviano. Sua altitude média gira em torno de 4 mil metros e seu ponto culminante é o pico do Aconcágua com 6962 metros.

A Cordilheira dos Andes se extende desde a Venezuela até a Patagônia, atravessando toda a América do Sul, caracterizando a paisagem de países como Chile, Argentina, Perú, Bolívia, Equador, Colômbia e Venezuela.
Nos territórios da Colômbia e da Venezuela a cordilheira se ramifica e se prolonga até quase tocar o Mar do Caribe. Em sua parte meridional serve de fronteira natural entre Chile e Argentina. Na zona central, os Andes se alargam dando lugar a um planalto elevado conhecido como Altiplano. O Altiplano é compartilhado pelo Perú, Bolívia e Chile. A cordilheira volta a estreitar-se no norte do Perú e se alarga novamente na Colômbia para estreitar-se e dividir-se ao entrar na Venezuela.
Acompanhe no ---FS---, a série: "As estradas mais incríveis do Mundo"

O EDIFÍCIO CENÁRIO

O Empire State Building no cinema Nenhum prédio do mundo foi cenário de tantos filmes quanto o Empire State Building (e começa por esta bela foto de "Sintonia do Amor"). É impossível esquecer a cena do clássico King Kong, filmado em 1933, em preto e branco, com o gigantesco macaco encarapitado no alto do Empire State Building, sendo atacado por aviões bimotores. O irascível primata preferiu o World Trade Center na versão de 1976, mas no remake de 2005 escalou o Empire State Building, como na película original. A ligação do macaco gigante com o Empire State Building é tão forte na cabeça dos nova-iorquinos que em 1983, no cinquentenário da primeira versão do filme, um boneco inflável do King Kong foi colocado no topo do famoso edifício.Por simbolizar o “capitalismo norte-americano”. o Empire State Building costuma aparecer em filmes que enaltecem esses mesmos clichês, como Independence Day, de 1996, no qual o edifício é destruído por uma nave extraterrestre. Há tantos filmes em que o Empire State Building aparece, além de séries de TV, como Friends e Sex and the City, que não dá para mencionar todos. Mas não dá para deixar de falar de An affair to remember, de 1957, exibido no Brasil sob o título Tarde Demais para Esquecer (foto). Durante um cruzeiro, Michel (Cary Grant), playboy mulherengo, de casamento marcado, conhece Terry (Deborah Kerr), que também está noiva. Eles se apaixonam, é claro, e marcam um encontro para dali a seis meses no 102° andar do Empire State Building; o tempo necessário para desfazerem seus respectivos compromissos (“Preciso de um tempo”, “Estou confusa...”) e sentirem se de fato se amam. Michel vai ao encontro e fica horas esperando, mas... Vamos parar por aqui. O filme, um remake de Love Affair (Duas Vidas), de 1939, em que Charles Boyer e Irene Dunne atuaram nos papéis principais, faz chorar gerações desde que foi lançado.
O Empire State Building também aparece em Sleepless in Seattle (Sintonia de Amor), de 1993, com Tom Hanks e Meg Ryan.
No ---FS---, continua a série: "As estradas mais malucas do Mundo".