AR>>> "VENENOS MORTAIS"

 OS 5 ANIMAIS MAIS MORTAIS

Para quem tem pavor animais de insetos e bichos peçonhentos, esse blog não é recomendado. Aqui você poderá conhecer exatamente o que deve evitar. Nem sempre o aspecto desses demônios é asqueroso, podem até ser bem coloridos e interessantes. Mas cuidado! Seus venenos são muito perigosos e podem até matar. Confira quais são os animais mais venenosos do mundo:

5º- ESCORPIÁO ANDROCTONUS 

É a espécie mais venenosa do mundo, capaz de matar um homem em menos de quatro horas e um cachorro em pouco mais de cinco minutos.

4º - ARANHA TEIA-DE-FUNIL AUSTRALIANA 

Essa espécie de aranha tem um veneno que facilmente leva a vítima a um infarto. Seu corpo (sem contar as patas) varia de 1 a 5 cm e as fêmeas costumam ser maiores que os machos, além de serem seis vezes mais letais.

3º - MAMBA NEGRA 

É uma das cobras mais venenosas do continente africano. Tem um bote muito rápido e seu veneno neurotóxico causa paralisia. Se o local da picada for no pé ou na canela, a vitima pode morrer em até 4 horas. Se a picada for na região do tórax ou no rosto a vítima pode falecer em menos de 20 minutos.

2º - PEIXE-PEDRA 

É considerado o peixe mais venenoso do mundo, pois a sua picada pode ser fatal para os seres humanos. Ao pisar um peixe pedra, o seu veneno causa dor intensa. Tão intensa que nem morfina consegue aliviar!

1º - (O MAIS VENENOSO) -VESPA DO MAR

Esses fascinantes seres aquáticos podem ser muito perigosos. De nome científico Chinorex Fleckeri, ela é encontrada no litoral da Austrália, principalmente entre outubro e março. Essa água viva é muito mais venenosa que qualquer cobra, aranha ou escorpião do planeta: um único indivíduo da espécie contém toxinas suficientes para matar 60 adultos.

AR>>>TRÁGICA HISTÓRIA

 EFEITOS DAS BOMBAS ATÔMICAS SOBRE O JAPÃO

Este blog tem abordado nos últimos tempos vários assuntos ligados aos aos 80 anos do lançamento das bombas atômicas, sobre as cidades de Hiroshima e Nagasaki no Japão (mapa), durante a 2a. Guerra Mundial. Isso tem despertado o interesse de vários amigos que prestigiam o nosso blog, e desejam  saber  mais detalhes sobre esse crime que atingiu diretamente o Japão, mas que que ainda revolta o mundo ocupado de muitas  pessoas de bem que amam a paz. Resultado desse crime hediondo, que matou 220 mil crianças e civis inocentes: 140 mil em Hiroshima e 90 mil em Nagasaki. Outras estimativas superam esses dados e falam em números maiores decorrentes  da radiação atômica.

OS BOMBARDEAMENTOS NUCLEARES DE HIROSHIMA E NAGASAKI, ocorreram  no final da Segunda Guerra Mundial, numa ação Força Aérea dos (EUA)contra o Império do Japão, nos dias 6 e 9 de agosto de 1945.Por ordem do presidente americano  Harry Truman. Após seis meses de intenso bombardeio em 67 outras cidades japonesas, a bomba atômica "Little Boy, caiu  sobre Hiroshima numa segunda-feira. Três dias depois,a Fiat Man  caiu sobre  Nagasaki.. Historicamente, estes são até agora os únicos ataques onde se utilizaram armas nucleares.                                                                                                                                                                                                                                                       

 Este bombardeiro B-29 que lançou as bombas atômicas sobre as cidades japonesas de Hiroshima e Nagasaki, pilotado pelo coronel Paul Tibbets Jr., com direito ao seu autógrafo (nesta foto), comandante do 509º Grupamento Aéreo dos Estados Unidos, que desde fevereiro de 1945 preparava-se para a missão. A fim de realizá-la, Tibbets escolheu pessoalmente este quadrimotor   B-29 e batizou o avião de "Enola Gay", nome de sua mãe. Que bela homenagem (?)(!)

RIO NILO

  O MAIOR E HISTÓRICO RIO ESTÁ MORRENDO

O Rio Nilo é tido como o maior rio do mundo, com um comprimento de cerca de 7.088 km. Situado no nordeste do continente africano, sua nascente está a sul da linha do Equador e sua foz ocorre no mar Mediterrâneo. A sua bacia hidrográfica ocupa uma área de 3 349 000 km², abrangendo Uganda, Tanzânia, Ruanda, Quénia, República Democrática do Congo, Burundi, Sudão, Sudão do Sul, Etiópia e Egito. O rio Nilo foi importantíssimo para o desenvolvimento do antigo império Egípcio, 5000 anos atrás e agora está sofrendo com a ação humana.

Devido ao rápido crescimento da população dos países, às mudanças climáticas excesso de lixo, esgoto e gestão da poluição, esta região está em risco. Hoje, o rio mal consegue suprir as necessidades de água do Egito. Espera-se que a população deste país dobre até 2050 e, com esse crescimento, aumenta a demanda por fazendas e alimentos. O mesmo ocorre com a maior poluição do rio e dos canais, sobre o qual os agricultores dependem fortemente para irrigar seus campos.É triste ver que um rio que tem uma importância enorme para a região está sendo deteriorado. Precisamos nos espelhar nesse exemplo e não deixar que isso aconteça perto de nós, os pequenos gestos de cada um fazem a diferença, então vamos economizar água e diminuir nossa pegada hídrica

AQUECIMENTO GLOBAL

Degelo da Groenlândia  ao Himalaia preocupa cientistas

Degelo das geleiras da Groenlândia ao Himalaia tem feito o nível do mar subir mais rápido do que o previsto; elevação das temperaturas e emissão de gases podem acelerar ainda mais o processo. Cientistas afirmam que o nível do mar está subindo mais depressa do que o previsto. A causa é o degelo das geleiras na Antártida e Groenlândia.

          Um estudo, que previu que o mar subiria menos de um metro até ao ano de 2100, está sendo contestado porque cientistas acreditam que esse total poderá duplicar  o Derretimento das geleiras pode fazer nível do mar subir dois metros até 2100 –  Relatório do Painel Intergovernamental sobre Mudanças Climáticas (IPCC), produzido em 2013, previa que o nível do mar subiria no máximo de um metro até ao ano de 2100      Sem uma significativa redução das emissões do gás de efeito de estufa, as águas poderiam subir entre 52 e 98 centímetros.

"PILOTOS HERÓIS"

 Aviõe que entrou no olho do furacão Irma

Lembra-se do FURACÃO IRMA? e dos dois aviões que sobrevoaram o seu interior e conseguiram captar imagens impressionantes? As aeronaves, que pertencem à NOAA (Administração Nacional Oceânica e Atmosférica), têm como objetivo controlar e informar sobre as condições atmosféricas e o estado dos oceanos.

 A subdivisão NOAA Hurricane Hunter (caçadores de furacão), que tem um centro de operações na Flórida, conta com uma frota de aviões de tamanho reduzido que pode entrar nos epicentros dos furacões e identificar possíveis perigos. Foram exatamente eles, através de uma conta no twitter, que publicaram este vídeo nas redes sociais. O Irma alcançou na ocasião, o nível cinco – a categoria mais alta na escala Saffir Simpson –, o que o coloca como o maior furacão já registrado no oceano Atlântico.

AVIÕES DA NATUREZA

 OS ALPINISTAS DAS ALTURAS

O GRANDE CAMPEÃO, é este abutre recordista em voo em altura, o Abutre do Himalaia (Gyps Rueppellii), encontrado nas planícies e nos desertos do continente africano. Ele já foi avistado voando acima do monte Everest, que alcança a marca de 8.848 metros. Para suportar a falta de oxigênio do ar rarefeito das grandes altitudes, essas duas espécies de aves têm um metabolismo acelerado, que produz muita energia em pouco tempo. Além disso, seus aparelhos respiratórios permitem que elas tenham ar nos pulmões o tempo todo. Em 1973, um deles bateu num avião a 11 278 metros", conta a ornitóloga Elizabeth Höfling, da Universidade de São Paulo-(USP)

O VICE-CAMPEÃO, é  este ganso indiano que voa a  uma altitude de 9 000 metros. A mesma altura média dos jatos comerciais. Ele passa o inverno no nordeste da Índia, ao nível do mar. Na primavera, migra para os lagos do Tibete, onde choca seus ovos. Só que no meio do caminho tem o Himalaia, a mais alta cadeia de montanhas do mundo – com altitudes de até 8 800 metros. Todo ano ele as atravessa. Para suportar a falta de oxigênio, aves de altitude – como o embrionário-da-touca-negra, uma andorinha da América do Norte, e o condor dos Andes – têm metabolismo acelerado, que produz muita energia em pouco tempo. Outro truque é a respiração. "O aparelho respiratório permite que essas aves tenham ar nos pulmões o tempo todo", diz Renato Gaban, ornitólogo da USP. Assim, aproveitam bem o ar rarefeito. Para elas, voar acima de 8 000 metros é bico. A menos que venha um avião em sentido contrário.

MELHORES MERGULHOS DO BRASIL

 

FERNANDO DE NORONHA

A 360 km da costa brasileira encontra-se o Parque Nacional Marinho de Fernando de Noronha, com suas águas motnas (28ºC) e cristalinas. O arquipélago de formação vulcânica abriga uma rica fauna e os mistérios dos naufrágios, proporcionando mergulhos inesquecíveis. Fernando de Noronha é um dos raros paraísos, cuja preservação é mantida com muito rigor. Por isso, é um privilégio dispor de um local cuja natureza oferece recantos paradisácos                                   para os verdadeiros amantes da natureza.

Para facilitar a prática desses esporte fascinante, o arquipélago conta com embarcações projetadas para proporcinar o máximo de segurança e conforto para os turistas. Você desfrutar de catamarãs espaçosos e estáveis, com fundo de vidro para observar a vida marinha. A lancha é perfeita para operações especiais e para mergulhadores experientes. Com o objetivo de prestar informações aos freqüentadores do nosso blog, indicamos a Atrantis Divers, que fornece toda a infra-estrutura para suas aventuras subaquáticas. Desde o batismo (primeira experiência) até o Tech Dive com misturas gasosas. 

AR>>>:"PERDAS IRRECUPERÁVEIS"

 Este paraíso corre o risco de desaparecer...

A Grande Barreira de Corais, um dos maiores símbolos da Austrália, reconhecida pela ONU como patrimônio da Humanidade, status dado a lugares de valor inestimável, poderá em 2015, incluir o seu nome em outra categoria nada gloriosa, a de patrimônios ameaçados.

No gráfico, toda especificação do que significa a Grande Barreira de Corais. É considerada um dos ecossistemas mais ricos do nosso planeta, que está correndo o risco de ser destruída. Qual a razão dessa dessa devastação? Nas últimas décadas, os corais australianos perderam metade de sua extensão e passaram a apresentar coloração mais esbranquiçada. Isso significa uma queda na diversidade de nutrientes, cujo desastre põe em risco a sobrevivência de corais de 400 tipos e das 1.500 espécies de peixes, baleias, golfinhos, tartarugas e pássaros que dependem deles. Isso levou a ONU a incluir a Grande Barreira,  na lista de ameaçados. Em meados de 2015 deve vir a confirmação do novo status da área, o que, no fim, pode ser até bom para a sua conservação  -- afinal, quanto mais mais evidente for a destruição da barreira, maior deverá ser a pressão para preservá-la. Esperamos !      

AR>>>ESPORTES RADICAIS

AS DELÍCIAS DE UM VOO À VELA

O Planador é uma aeronave sem motor, mais densa do que o ar e com uma configuração aerodinâmica semelhante à de um avião, que se mantém voando graças às correntes atmosféricas.
Um planador decola com auxílio de um avião rebocador que o deixa em uma altura adequada para voo. O reboque é feito através de um cabo de comprimento entre 50 e 60 metros que conecta as aeronaves. Uma forma alternativa de reboque é a utilização de um guincho motorizado instalado na extremidade oposta da pista de decolagem que rapidamente recolhe o cabo de reboque, imprimindo velocidade ao planador. Mais modernamente têm sido utilizados planadores dotados de um motor para a decolagem e para evitar pouso fora de pistas. Após a decolagem e o início da subida em térmica ou colina, o motor é desligado e escamoteado num compartimento próprio de forma que a aerodinâmica do desenho original seja mantida. Nos planadores de alto desempenho existe um reservatório de água que funciona como lastro utilizado para aumentar sua massa e melhorar a penetrabilidade da aeronave. Este lastro é alijado antes do pouso.
Embora existam muitas modalidades de vôo a vela, como é conhecido o vôo de planador, a mais comum é a que utiliza as correntes ascendentes (térmicas) para incrementar sua altitude. Outras opções de vôo são os conhecidos vôos de colina, em que o piloto utiliza o vento que vai de encontro a uma colina, subindo e elevando o planador junto com essa corrente ascendente de ar, também conhecido por voo de ladeira. Esse vôo é sempre realizado a barlavento da colina, pois no outro lado, onde não bate o vento a corrente de ar fica descendente, podendo ocasionar um grave acidente.
Existem também modalidades de termo lina, onde se misturam as térmicas geradas por bolsas de ar quente misturadas a modalidade de colina, e ainda existem os vôos de ondas estacionárias, em que se alcançam altitudes muito mais elevadas.