QUE TAL VOAR DENTRO DE CASA ?
Simuladores atraem amantes de aviões e pilotos de verdade
Já Imaginou construir um simulador de avião dentro de casa? Pois foi exatamente o que Matheus Shil resolveu fazer. Já o brasileiro Maurício Catelli (citado neste artigo), preferiu optar por um simulador pronto, e "voar" a partir da sala de sua casa. Voar sempre exerceu fascínio no homem, e muitas pessoas ao redor do mundo resolveram transformar em realidade essa paixão, pelo menos no mundo virtual, "voando" dentro de casa, com o auxílio de sistemas simuladores.O administrador de empresas Maurício Catelli, 39, tem mais de 2.000 mil horas de voo. A paixão por aviões começou desde cedo por causa do irmão, que era piloto. "Não segui a profissão porque não tinha mais tempo para começar os estudos e não queria ficar longe de minha família", explica. Catelli, entretanto, não deixou de fazer o que gosta. Voa diariamente no computador num simulador de voo. Ele investiu cerca de R$ 60 mil em uma réplica de um cockpit de um Boeing-737/800 instalado num cômodo de sua casa. Posso fazer voos longos todos os dias e, quando termino, já estou em casa", afirma. PONTO DE ENCONTRO--A comunidade brasileira Aero Virtual, tem cerca de 10 mil cadastrados, é um dos lugares onde se reúnem os pilotos virtuais. "No nosso fórum, trocamos ideias sobre sobre os simuladores e também sobre a aviação real", explica o administrador da comunidade, Vanderlei Schiavolin. Além do fórum e das notícias, o site oferece cerca de 200 downloads gratuitos de cenários, de pinturas de aviões, de utilitários e de vídeos. "Muitos jovens que simulavam ses voos, estudaram e, hoje, são pilotos de verdade. Eles agora publicam fotos e filmes de suas viagens", conta Schiavolin. Os pilotos virtuais voam em servidores do mundo todo, mas é no Ivao (www.ivao.br.com), sigla em inglês para Organização Internacional da Aviação Virtual, que eles podem simular trajetos reais, inclusive comerciais. No Brasil, há cerca de 9.000 membros ativos."No nosso servidor, há pessoas que são a torre de controle, que conversam com os pilotos e recebem seus planos de voo. Os pilotos devem seguir as regras assim como na vida real ou podem ser penalizados", explica Antonio Sebe, diretor da divisão brasileira da Ivao.
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