MAIOR PONTE DO MUNDO LIGA 2 PAÍSES 
Nestas fotos, a 1a. foi tirada de satélite mostra a ponte de 25 k, cruzando o Golfo Pérsico, ligando a Arábia Saudita (à direita) a Bahrein; na 2a. uma vista parcial Causewey Rei Fahad 
A Ponte Rei Fahd (em inglês, King Fahd Causeway) é constituída por um conjunto de pontes e viadutos sobre o golfo pérsico, com um comprimento de cerca de 25 quilômetros ligando AL Khobar na Arábia Saudita ao arquipélago do Bahrein. Em 8 de Julho de 1981 foi assinado o acordo para o início da construção desta infraestrutura. O seu custo atingiu a 1.200 milhões de dólares que foram totalmente suportados pelo estado Saudita. Os trabalhos foram iniciados em 11 de Novembro de 1982 com a presença do Rei Fahad da Arábia Saudita e do Xeique Isa bin Salman Califa do Bahrein. Desta estrutura fazem parte, cinco pontes, apelidadas Ponte I a Ponte V, com, respectivamente, 5.194 m, 3.334 m, 2 034 m, 934 m e 934 m e vários viadutos, totalizando o comprimento total de 25 mil metros.Na construção, que durou quatro anos, foram usados 350,000 m³ de betão e 147,000 toneladas de aço reforçado. A estrada, com uma largura de 25 metros e com quatro vias foi inaugurada a 25 de Novembro de 1986.
Nestas fotos, a 1a. foi tirada de satélite mostra a ponte de 25 k, cruzando o Golfo Pérsico, ligando a Arábia Saudita (à direita) a Bahrein; na 2a. uma vista parcial Causewey Rei Fahad A Ponte Rei Fahd (em inglês, King Fahd Causeway) é constituída por um conjunto de pontes e viadutos sobre o golfo pérsico, com um comprimento de cerca de 25 quilômetros ligando AL Khobar na Arábia Saudita ao arquipélago do Bahrein. Em 8 de Julho de 1981 foi assinado o acordo para o início da construção desta infraestrutura. O seu custo atingiu a 1.200 milhões de dólares que foram totalmente suportados pelo estado Saudita. Os trabalhos foram iniciados em 11 de Novembro de 1982 com a presença do Rei Fahad da Arábia Saudita e do Xeique Isa bin Salman Califa do Bahrein. Desta estrutura fazem parte, cinco pontes, apelidadas Ponte I a Ponte V, com, respectivamente, 5.194 m, 3.334 m, 2 034 m, 934 m e 934 m e vários viadutos, totalizando o comprimento total de 25 mil metros.Na construção, que durou quatro anos, foram usados 350,000 m³ de betão e 147,000 toneladas de aço reforçado. A estrada, com uma largura de 25 metros e com quatro vias foi inaugurada a 25 de Novembro de 1986. 
Parabens pelo blog... continue assim !!
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