"UM INCANSÁVEL VIAJANTE ESPACIAL"

 

HUBBLE 25 ANOS NO ESPAÇO -                                                                       E Já percorreu 4,8 bilhões km em torno da Terra e fez mais de 1 milhão de observações

Em sua órbita, a 550 quilômetros de altitude, o Hubble já percorreu 4,8 bilhões de quilômetros em torno da Terra e fez mais de um milhão de observações. Estar no espaço é seu grande trunfo. Livre das turbulências da atmosfera terrestre, o telescópio de mais de 13 metros de comprimento fotografa objetos astronômicos muito distantes com a precisão que nenhum outro instrumento na Terra teria.

“Por não ser afetado pelas turbulências da atmosfera, o Hubble consegue enorme nitidez. Esse é um dos fatores que o tornaram um instrumento extremamente importante para a astronomia”, disse João Steiner, professor do Instituto de Astronomia, Geofísica e Ciências Atmosférica da USP. Segundo ele, outro fator para o sucesso do telescópio é a capacidade de fazer imagens não apenas com base na luz visível, mas também na radiação ultravioleta. “É algo extraordinário, que amplia enormemente o alcance do que pode ser observado.

O Hubble capta ondas em uma faixa do espectro eletromagnético que seria impossível observar do chão, porque elas são absorvidas pela atmosfera.”

Conhecimento

De acordo com Steiner, o projeto de construção do Hubble impulsionou uma série de avanços na tecnologia espacial. Mas sua grande contribuição foi mesmo para o progresso do conhecimento sobre o universo. “O Hubble contribuiu em muitas áreas da astronomia, de tal maneira que o conjunto da obra é que o tornou um equipamento espetacular. Mas é possível citar algumas descobertas de grande impacto, como a da existência da energia escura, em 1998.” De acordo com Steiner, isso seria impossível sem as imagens em alta resolução do telescópio espacial. “Hoje, conhecemos as massas de cem buracos negros e metade deles devemos ao telescópio”, afirmou. “Devemos diretamente ao Hubble, também, a descoberta dos discos proto planetários, que existem em torno de estrelas em formação e que, supomos, evoluirão para se tornarem novos planetas.”

Disponível

As imagens feitas pelo Hubble se transformam em um manancial inesgotável de pesquisas. Os dados gerados pelo telescópio são de propriedade dos proponentes das pesquisas durante cerca de um ano. Depois disso, eles se tornam públicos.

Esta imagem (acima) é composta mostra a distribuição da matéria escura, as galáxias e gás quente no centro do aglomerado de galáxias em formação.

---FS---"ARQUIVOS DE UM REPÓRTER"

De Merda a Boa Morte, veja os nomes mais divertidos de jogadores pelo mundo!!                                                                                                

 Goleiro: 1- MERDA, (Seleção da Ucrânia;

Linha de Zagueiros: 2- Bob ACQUAFRESCA (Verona-Talia); 3- Krisztean VERME (Borussia-Rússia) e 4-  BORCHETTI (Lecce-Italia)

 





MEIO-CAMPISTAS: -5- SALEIRO (Sporting-Portugal); 6-Geraldo TORRADO (Vera Cruz-México);  7- Cristiano BUCETA (Valência-Espanha)  e 8- Milton CARAGLIO (Veles-Argentina

ATACANTES:  9- TONEL ( Sporting-Portugal); 10- Andrés GUARDADO
Deportivo La Coruña) e 11- Luiz BOA MORTE (Sporting-Portugal)




    

 



Técnico: CORUJA. Auxiliares: PATO e GANSO

"BRASILIA A CAPITAL DA ESPERANÇA"

BRASÍLIA 55 ANOS, E UM DESEJO: TORNAR A  ESPERANÇA NUMA  REALIDADE !

A linda Brasília, capital federal do Brasil, comemorou diante de um Brasil desesperançado no último dia 21, 55 anos. Nascida com o slogan: "A CAPITAL DA ESPERANÇA".  Esperança que a cada aniversário vai se transformando em "DESESPERANÇA". Apesar dos pesares. Brasília continua sendo reconhecida como uma da mais belas e sui-generis cidades do mundo. Desde essa data, ela passou a ser nossa capital mudou do Rio de Janeiro  para região Centro-Oeste  do país, ao longo da região geográfica conhecida como  Planalto Central, na verdade um sonho de Juscelino Kubitschek. Em 2014, sua população já era de 3.716.966 (região metropolitana), passando a quarta cidade mais populosa do Brasil e a maior cidade do mundo construída no século XX.

A cidade possui o segundo maior produto interno bruto per capita em relação às capitais (57.665,03 reais), o quinto maior entre as principais cidades da América Latina e cerca de três vezes maior que a renda média brasileira. Como capital nacional, Brasília é a sede dos três principais poderes : Executivo, Legislativo e Judiciário.Hospeda 124 embaixadas  estrangeiras. A política de planejamento da cidade, especificou a localização de prédios residenciais em grandes áreas urbanas, construção de enormes avenidas e divisão  em setores específicos, o que tem provocado debates sobre o estilo de vida nas grandes cidades no século XX. O projeto da cidade a divide em blocos numerados, além de setores para atividades predeterminadas, como o Hoteleiro, Bancário e  Embaixadas.

O plano urbanístico da capital, conhecido como "Plano Piloto", "foi elaborado pelo urbanista Lúcio Costa que, aproveitando o relevo da região, adequou-o ao projeto do lago Paranoá, concebido em 1893, e a partir dai a cidade então começou a ser planejada e desenvolvida em 1956 por Lúcio Costa e pelo arquiteto Oscar Niemeyer. 

Brasília Foi  inaugurada em 21 de abril de 1960, pelo então presidente Juscelino Kubitschek. que hoje é reconhecido razão pela qual lhe foi construido o  Memorial JK. Nesta sala (foto) repousam seus restos mortais de um brasileiro cuja ousadia,   tornou Brasília uma capital arrojada, e a terceira capital do Brasil, após Salvador e Rio de Janeiro.

Vista de cima, a principal área da cidade se assemelha ao formato de um avião ou de uma borboleta. A cidade, é considerada um Patrimônio Mundial pela UNESCO, devido ao seu conjunto arquitetônico urbanístico, com a maior área tombada do mundo: 112,5 km². Parabéns Brasília!

"FAÇA ESTE ROTEIRO HISTÓRICO":

  A COSTA DO DESCOBRIMENTO DO BRASIL Fotos: (1) - A beleza do mar de Porto Seguro; (2) - Monumento do Descobrimento em Porto Seguro; Hoje se comemora 515 anos do descobrimento do Brasil. (na versão oficial). Por isso, parece pertinente conhecer ou revisitar a cidade de Porto Seguro, Há um ditado que diz “todos os caminhos levam a Porto Seguro. Por isso, é aconselhável você alugar um carro, caso viaje de avião, pois assim você vai poder visitar todas as primeiras páginas da história do Brasil neste roteiro repleto de encantos. Saindo de Porto Seguro, siga 23 km ao norte até Santa Cruz Cabrália, uma cidade de aspecto bucólico com belíssimas praias de águas calmas, inserida numa região considerada o berço da história brasileira. A praia de Coroa Vermelha foi palco da celebração da 1ª. missa é um marco do descobrimento. Aproveite para atravessar a balsa e conhecer a praia de Santo André. Nessa praia, o Resort Costa Brasilis é uma ótima opção. Outra praia famosa da região é Taperapuã (apenas 7 km de Porto Seguro), lugar das principais barracas de praia. Arraial D' Ajuda é famosa pela vida noturna agitada e pela culinária de diversas partes do mundo. Seguindo pela estrada asfaltada de Porto Seguro chega-se a Trancoso (percurso de 37 km). Ainda a partir de Porto Seguro, 185 km ao sul, você encontra outra pérola deste roteiro histórico: Caraíva, a terra entre o rio e o mar. A cidade fica próxima ao Monte Pascoal, primeira vista que a esquadra de Cabral teve do Brasil. Cidades da Costa do descobrimento: Porto Seguro, Santa Cruz da Cabrália, Belmonte e Itabela.

"A FORÇA DA NATUREZA"

IMAGENS IMPRESSIONANTES POR ELA PRODUZIDAS 

Imagens como estas, nos fazem lembrar cenas impressionantes de filmes de ficção, como "Day After", que esbanjam exageros mas se limitados a rolos de celulóides,  projetados em telas gigantescas e sons de elevados decibéis. Mas nunca deixarão de ser obras  de ficção cinematográficas, ao passo que as imagens da natureza, sem  truques, produzidas  em tempo  real com estas, transformam os homens em criaturas impotentes. A foto (acima), aconteceu sobre o céu de Palmeira das Missões, uma cidade a 368 km de Porto Alegre. Apesar da fúria a natureza, os agricultores mesmo assim  comemoraram a chuva forte que caiu na cidade em 2002, enquanto os pilotos do aeroclube local estiveram longe de comemorar as condições do tempo. Não puderam voar. diante desta  Impressionante "nuvem-arco" que cobriu toda a cidade, os motivou a sacar as câmeras fotográficas para registrar esta incrível formação de forte tempestade.

Uma tempestade na realidade nos causa muita preocupação. Porém uma super tempestade, não só incomoda como produz muito sofrimento, dor e mortes. Estes fenômenos da natureza se por um lado podem produzir um encantamento pela força da natureza, mas por outro nos apavoram  e destroem numa escala semelhante.

Chamadas de super células, estas tempestades gigantes são a mais forte categoria de tempestade (dentre super célula, multi célula, uni célula e linha de tempestades), e acompanham um vórtice de ar cíclico e cilíndrico que parte do chão de forma ascendente — também chamado de mesociclone.A cada verão, desde 2009, o fotografo Mitch Dobrowner (guiado por Roger Hill) viaja de automóvel através das Grandes Planícies e altos desertos dos Estados Unidos à procura dessas belezas fatais. Quando as encontraram, Dobrowner pegou sua câmera e tirou imagens de tirar o fôlego, cujo efeito só fica mais bonito ainda em preto e branco.

"A NATUREZA EM DESVANTAGEM"

    As últimas MATAS VIRGENS para ver, e tocar

Estão entre São Paulo e Paraná as últimas ilhas virgens de Mata Atlântica, trechos de floresta primária que não sofreram desmatamento desde a chegada dos primeiros humanos, entre 15  e 11 mil anos. Quando os portugueses desembarcaram, na planície litorânea quase toda a floresta já era secundária.

 Na luta pela vida, a figueira, tem comportamento parecido com a Jiboia, que também sufoca a presa.

São relativamente poucos os locais com grandes áreas de Mata Atlântica primária, e mais raros ainda os locais onde o acesso publico é possível, já que a maioria dessas encontram-se dentro de unidades de conservação de proteção integral, longe das áreas abertas para visitação. Um dos poucos locais onde é possível andar por trilhas dentro de floresta virgem é na reserva particular do Parque do Zizo, na divisa dos municípios de São Miguel Arcanjo e Tapiraí, sul do estado de São Paulo. Lá o visitante encontra estrutura de hospedagem e trilhas que passam por cenários lindíssimos de mata intocada. 

Fonte: Revista Terra da Gente (Uma excelente revista)

UM CASO INCOMUM"

COBRA OBRIGA TREM BALA JAPONÊS A FAZER PARADA FORÇADA

Fatos como este vêm ocorrendo com maior frequência nos últimos tempos, em postagens de Sedex, ônibus, trens, supermercados etc. Em agosto de 2010, um outro réptil (um jacaré) acabou derrubando um avião no Congo. Quando o animal saiu de uma sacola e se colocou no corredor da aeronave, a comissária entrou em pânico. Com isso, ela, o alastrou a todos os passageiros, que correram apavorados em direção a cabine de comando, provocando um desequilíbrio do avião, que acabou caindo e matando todos os seus ocupantes. Houve apenas um sobrevivente: o próprio jacaré. 

Recentemente, uma serpente de um metro de comprimento foi achada no assento de um vagão do trem bala (foto), que cobria o percurso entre as cidades japonesas de Osaka e Tóquio, o que obrigou a sua parada, informou a rede "NHK". O animal foi achado por um dos revisores, depois que o comboio de alta velocidade saiu da estação de Kyoto, a segunda parada da rota, rumo à capital japonesa. Após o motorista ser alertado, o "Shinkansen", como é conhecido o trem bala japonês, parou em um ponto da rede de ferrovia local no povoado de Yonehara, na província de Shiga (centro do país). As duas centenas de passageiros que viajavam no comboio foram evacuados para a plataforma da estação e nem eles nem o pessoal de bordo ficaram feridos. Após saírem do  trem as portas do vagão onde se encontrava o réptil foram fechadas para evitar que escapasse e se alertou o centro de proteção animal de Shiga, que o capturou. O exemplar, de cor vermelha coberta de listras negras, (semelhante ao desenho), é aparentemente uma serpente de leite hondurenha, uma variedade que não é venenosa. Segundo proprietários de lojas de animais entrevistados pelo jornal local "Mainichi", a serpente de leite hondurenha é bastante popular no Japão, onde podem ser adquiridas a partir de 20.000 ienes.
Os passageiros do comboio, após as providências, foram transferidos para outro trem bala que se deslocou à estação Yonehara para recolhê-los.

"A ÁRDUA CONQUISTA DO ESPAÇO"...

E A PERDA DE MUITAS VIDAS PRECIOSAS!

        
Foto 1- Montagem da longa viagem da Apollo 11, conduzindo a sua tripulação, três astronautas, sendo que Neil Armstrong foi o primeiro a pisar o solo da Lua, há quase 46 anos, ou seja, no dia 20 de julho de 1969.

Foto 2-- Após 72 segundos do seu lançamento em Cabo Canaveral, a nave Challenger explode e mata seus sete tripulantes, em 28 de janeiro de 1986.

       Foto 3- Esta foto foi tirada por (radar), e pode se ver o momento preciso do acidente quando a nave fazia a sua  reentrada na atmosfera terrestre, matando  seus sete tripulantes, na manhã de 1º de fevereiro de 2003. Vários destroços  da nave caíram e espalharam por três estados  norte americanos.  Entre eles o Texas, cuja cidade de Nacogdoches, recebeu grande parte dos detritos, que caíram nas sua ruas. O dentista Jeff Hancock, afirmou que um pedaço de metal de cerca de 30 centímetros de diâmetro atravessou o telhado de seu consultório. Um pequeno tanque caiu no aeroporto da cidade. Ao jornal O Estado, o analista de sistemas Roberto Kirsten, (nosso colaborador nos EUA), declarou que "por ser um sábado, ia aproveitar e dormir até mais tarde, quando fui surpreendido pela vibração da janelas da minha casa, e estrondos. Cheguei a pensar num "revival" do recente e trágico 11 de setembro".   

Foto 3A - Mostra os últimos momentos de vida de uma, dos sete tripulantes, antes da nave Columbia penetrar na atmosfera, após 16 dias no espaço. Este foi o último acidente de uma série desde o inicio da exploração do espaço, que teve inicio em 1957, com o lançamento do satélite soviético Sputnick, levando a bordo o astronauta Yuri Gagarin

A Cronologia de todos os acidentes espaciais             (sem a inclusão dos foguetes não tripulados). 
* 24 de outubro de 1960 uma explosão na plataforma de lançamento matou dezenas de cientistas da URSS.
*Muitos anos depois, os astronautas Virgil "Gus" Ivan Grissom, Edward Higgins White II e Roger Bruce Chaffee, do Projeto Apollo 1, morreram no solo em um incêndio dentro da cabine de comando.
*abril de 1967, o cosmonauta Vladimir Komarov teve uma variedade de problemas técnicos com a nave Soyuz 1, e acabou morrendo no pouso, no acidente que atrasou o programa espacial soviético em 18 meses.
*21 de fevereiro de 1969 um foguete do programa lunar soviético caiu, logo após o lançamento, sobre uma cidade matando 350 pessoas.
*30 de junho de 1971 a despressurização da nave Soyuz matou os cosmonautas Georgy Dobrovolsky, Vladislav Volkov e Viktor Patsayev, que haviam cumprido uma missão de 24 dias em órbita.
*28 de janeiro de 1986, um defeito nos tanques de combustível causou a explosão do Ônibus Espacial Challenger, matou todos seus ocupantes, inclusive a professora Christa MacAulife, a primeira civil a participar de um voo espacial.
*01 de fevereiro de 2003, o Ônibus Espacial Columbia explodiu procedimentos finais de pouso, matando todos os seus tripulantes (3a. foto).*22 de agosto de 2003, uma explosão destruiu o Veículo Lançador de Satélite (VLS-1), na base brasileira de Alcântara, no Estado do Maranhão. A causa do acidente de Alcântara, segundo o major brigadeiro Tiago Ribeiro, diretor do Centro Tecnológico de Aeronáutica (CTA), em São José dos Campos-SP, foi a ignição espontânea de um dos quatro motores do VLS-1. A explosão destruiu os equipamentos e matou 21 pessoas da equipe Centro de Lançamento de Alcântara (CLA).

"GATOS ENXERGAR NO ESCURO, E NÓS, QUANDO ?"

Na escuridão total, eles não veem quase nada, mas são capazes de enxergar com muito pouca luz - o equivalente a algo entre 40% e 50% a mais que nós, humanos. Há mais de uma razão para isso. A primeira é que seus olhos têm uma estrutura refletora - chamada região tape-tal - que provoca uma dupla estimulação dos receptores responsáveis pela percepção de cores e formas: os cones e bastonetes (que os felinos, ainda por cima, têm três vezes mais que os humanos). "O reflexo dessa camada espelhada é que produz aquele brilho esverdeado que vemos à noite nos olhos dos gatos", diz o veterinário Paulo Sérgio Moraes de Barros, da USP. (O mesmo princípio é utilizado nos sinalizadores de estradas, batizados, com toda propriedade, de olhos-de-gato!)

Além disso, a pupila do gato dilata três vezes mais que a humana, permitindo a entrada máxima de luz bem nos momentos em que esses animais saem à caça: aurora e crepúsculo. Em compensação, quando exposta ao sol, a pupila se reduz a uma fenda mínima, contrabalançando essa hipersensibilidade à luz. Assim, durante o dia a visão dos gatos não é tão boa quanto a de seus donos. Eles distinguem mal as cores e não enxergam bem de longe. 

E OS HUMANOS TAMBÉM PODERÃO VIR A ENXERGAR À NOITE?                                     Sim! Pelo menos,   é o que Pesquisadores bioquímicos americanos descobriram como adicionar visão noturna em olhos humanos. O que permite enxergar até 50 metros na escuridão total por várias horas. A chave é uma substância natural, sensível à luz, chamada Clorina E6 (CE6), derivada de criaturas do mar e já utilizada no tratamento de câncer. Agora foi descoberto que a CE6 também tem propriedades que podem ser úteis em tratamentos oftalmológicos.
A teoria da visão noturna está em uma patente de 2012. Segundo o documento, quando uma mistura de CE6, insulina e soro fisiológico é injetada em olhos humanos, a retina é capaz de absorver os elementos e aumentar a capacidade de visão noturna. A prática foi exercida pela equipe do Science for the Masses, que resolveu agir e enfim adicionou visão noturna em olhos humanos.

"4 CIDADES TÊM TRÂNSITO PIOR DO S.PAULO"

 Surpreso? E quem não ficou?

Uma análise comparativa das nove maiores capitais brasileiras mostra que as cidades do Nordeste e a capital fluminense têm uma densidade de tráfego maior do que São Paulo.

Enquanto a capital paulista chega a ter 46% de suas vias congestionadas nos horários de pico, Salvador chega a ter 59%. A capital mais congestionada, na comparação com o total de vias, é Recife, com lentidão em 60% de suas vias nos horários de pico. A pesquisa com os dados foi divulgada recentemente, pela empresa de tráfego Tom Tom. Os dados são coletados dos aparelhos GPS da empresa, espalhados pelas frotas, e de aplicativos de celulares que usam a tecnologia da empresa.

Segundo a Tom Tom, a medição do tráfego não leva em conta o tamanho dos congestionamentos – como faz, por exemplo a Companhia de Engenharia de Tráfego. “O que medimos é a densidade do congestionamento”, diz o gerente de vendas da empresa, Julio Quintela. É uma comparação entre a quantidade de ruas existentes na cidade e quantas delas estão congestionadas. “
Também fazemos a comparação da densidade nos horários de pico e fora deles, o que é um indicativo da infraestrutura”.Quintela afirma ainda, que os dados mostram uma menor infraestrutura dessas cidades para absorver os congestionamentos.

VEJA LISTA DAS CAPITAIS BRASILEIRAS COM PIOR CONGESTIONAMENTO:
1. Recife: 60%; 2. Salvador: 59%; 3. Rio de Janeiro: 55%; 4. Fortaleza: 48%; 5. S. Paulo: 46%; 6. Belo Horizonte: 42%; 7. Porto Alegre: 38%; 8. Curitiba: 34% e 9. Brasília: 27%
VEJA RANKING MUNDIAL DAS CIDADES COM PIOR CONGESTIONAMENTO:
1. Moscou: 74%; 2. Istambul: 62%; 3. Rio de Janeiro: 55%; 4. Cidade do México: 54%; 5. S. Paulo: 46%; 6. Palermo: 39%; 7. Varsóvia: 39%; 8. Roma: 37%; 9. Los Angeles: 36% e 10. Dublin: 35% Nesse segundo ranking, só foi levada em conta uma lista prévia das maiores cidades do Mundo. Por isso, Recife e Fortaleza não estão incluídas.

"COMPULSÃO POR COMPRAS PODE SER DOENÇA"

 A Psiquiatria chama de oneomania, um transtorno descrito como doença na década passada.

É quando a pessoa é incapaz de controlar o impulso de comprar, resume Tatiana Filomensky, psicóloga especialista em terapias cognitivas. Estima-se que entre 2% e 8% da população mundial sofra desse mal, que coloca em risco não só a conta bancária mas também a estabilidade familiar. Quatro em cada cinco viciados em compras – ou shopaholics, como são chamados  nos Estados Unidos e aqui – são mulheres.
Assim como o álcool, a nicotina e a cocaína, o ato de comprar dá prazer mas pode viciar.
O que excita é o ato de comprar, e não o objeto comprado.
Outra característica típica do consumidor compulsivo é comprar sempre um determinado tipo de objeto, mesmo sem ter a ideia de colecionar. Em alguns casos, o doente até esquece que andou comprando freneticamente, como um alcoólatra que, na ressaca, não se lembra do que fez no dia anterior.
Uma gerente de uma loja de roupas, conta que, há dois anos, uma cliente adquiriu seis biquínis de uma vez. Pagou mais de 2 000 reais e pediu que a vendedora guardasse a sacola enquanto ia cortar o cabelo – e nunca mais apareceu no estabelecimento. “Sua sacola está até hoje guardada”, diz a gerente. Esquecer ou esconder a compra é um mecanismo recorrente usado pelos compulsivos para não encarar o problema.
A pessoa que não consegue se controlar dentro de uma loja, em geral, tem outros problemas psicológicos, como ansiedade e pouca autoestima. Entre 60% e 70% das mulheres com compulsão por compras apresentam sintomas depressivos. O tratamento pode ser terapia e antidepressivos, ou a combinação das duas coisas. Pesquisadores da Universidade Stanford, na Califórnia, deram antidepressivo durante sete semanas a 24 pacientes com o problema. A maioria era compulsiva havia pelo menos dez anos e sofria pessoal ou financeiramente por causa do problema. Um deles possuía 55 máquinas fotográficas. O remédio reduziu a compulsão em dois terços dos pacientes. A maior dificuldade do tratamento é que, em geral, ele começa tarde. Em média, demora dez anos para uma pessoa perceber que seu comportamento pode ser doentio.

"QUANTOS BRASILEIROS SÃO CONSIDERADOS POBRES?

 Só para se ter uma idéia da situação do Brasil,  recente pesquisa divulgada pelo Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (IPEA), mostra que os dois milhões de moradores das favelas do Rio formariam o sétimo maior município do Brasil,

Mais de 50 milhões, segundo o Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (IPEA). O órgão do Ministério do Planejamento lançou este ano o Radar Social 2005, uma pesquisa para saber o nível de renda do brasileiro, com base em dados do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). O resultado mostra que 53,9 milhões de brasileiros vivem na pobreza. Isso corresponde a 31,7% da população do país. E dentro desse número existe um dado ainda mais preocupante: do total, 21,9 milhões de pessoas são indigentes. “O indigente é aquele que não tem dinheiro nem para comprar alimentos”, diz o sociólogo André Campos, pesquisador do IPEA. O instituto considerou pobres as famílias que vivem com até meio salário mínimo per capita – ou seja, 150 reais por mês para cada pessoa da casa – e indigentes aquelas famílias com renda mensal per capita de até 75 reais. O Radar Social também fez um ranking dos estados mais pobres. Alagoas tem a maior taxa de pobreza, 62,3%, e Santa Catarina, a menor, 12,1%. Outro dado do estudo ajuda a mostrar como as riquezas são mal distribuídas no país: 50% da população mais pobre fica com apenas 13% de toda a renda que o Brasil gera. É por isso que somos considerados pela ONU como o segundo país do mundo com maior desigualdade social, atrás somente de Serra Leoa. Um vexame!