
Aqui está um resumo da vida privada e política dos dois candidatos. A escolha é sua...
/* Excluido depois do Upgrade do Google em 25 de Outubro de 2009 Fim da exclusao */
ESTE BLOG FOI CRIADO NO TEXAS - (EUA)EM 2006, PELO MEU FILHO ROBERTO JR., COM A PROPOSTA DE DESTACAR SÓ ASSUNTOS RELEVANTES, COMO: CIÊNCIA, HISTÓRIA,AVIAÇÃO, TURISMO, ESPORTE, ACONECIMENTOS INSÓLITOS E ATUAIS...DEI-LHE O NOME DO MEU 1º LIVRO: "ARQUIVOS DE UM REPÓRTER", QUE FOI LANÇADO EM 2004, E QUE OS CEDI GRACIOSAMENTE,À UNIVESIDADES E BIBLIOTECAS PÚBLICAS DO BRASIL E DOS EUA.

Foto em infra-vermelho da galáxia Andrômeda tirada por telescópio Spitzer. As imagens ajudam astrofísicos a determinar que uma colisão frontal foi a responsável pela formação da galáxia, diz estudo publicado na atual edição da revista científica "Nature".
As baleias jubarte (Megaptera novaeangliae) também conhecidas como baleias corcunda ou baleias pretas são visita assídua da costa brasileira. Anualmente, entre Julho e Novembro, procuram as águas cálidas da Bahia e o Arquipélago de Abrolhos para fazer o ritual do acasalamento, para dar à luz e, as mais novas, para que desenvolvam mais uma etapa do seu crescimento.Agora, o Instituto da Baleia Jubarte (IBJ) promove, juntamente com operadores turísticos locais, um projecto de visitas guiadas para observação destes maravilhosos cetáceos. O fato de as visitas serem dirigidas por pessoal altamente especializado permite ao interessado, por um lado, tomar conhecimento de uma série de pormenores que só os entendidos podem fornecer, e por outro, permite que as baleias sejam observadas de forma segura, não criando qualquer risco ou stress para estes verdadeiros colossos dos mares. Estas viagens servem ainda para promover, sobretudo junto dos turistas, a necessidade de preservação dos cetáceos em geral e das baleias jubarte em particular, já que é essa espécie que vão poder conhecer e observar. Estima-se que, neste momento, existam nos oceanos em nível global cerca de 25.000 indivíduos desta espécie, mas que já tenham existido mais de 150.000 animais.
As viagens são feitas a partir da Praia do Farol. Para mais informações, pode visitar o site do IBJ, ou o turismo da Bahia, onde poderá obter detalhes sobre as saídas para a água.
O tempo nublado deste domingo, não desanimou a animação das comemorações do Centenário do 14 Bis. Às 16h24, uma réplica do avião pilotado por Santos Dumont há 100 anos decolou do gramado da Esplanada dos Ministérios e passeou um pouco pelos céus da área central de Brasília. Cerca de quatro mil espectadores vibraram e aplaudiram quando o piloto Alam Calassa que decolou na pista improvisada, de 50m de largura e 1 Km de comprimento. No entanto, um sopro de vento comprometeu o bom andamento do vôo. Por causa dele, o piloto sobrevoou apenas 400 metros e aterrissou o aparelho. Na descida, a roda direita do aeromodelo quebrou. Apesar do susto, a manobra foi bastante comemorada por quem assistia. “Trabalho no projeto desse avião há quatro anos. É um sonho de infância que eu realizo com essa comemoração no centenário”, comenta Calassa. Segundo ele, só com essa réplica ele já chegou a realizar mais de 300 vôos. Admiração: Com o olho vidrado no aeromodelo, o pequeno Gabriel Ferreira Teles da Cruz, 4 anos, segurava em sua mão uma pequena réplica do 14 Bis. O modelo, feito para os pais com dobraduras de papel, tornou-se um dos favoritos do menino. “Quero pilotar esse avião quando eu crescer”, disse. Seu pai, o militar do Corpo de Bombeiros Jaime Teles da Cruz, 37 anos, orgulhava-se do filho. “É muito bom ver a empolgação dele com o avião”, diz. Outra atração que empolgou muito a criançada foi a exposição de helicópteros do Corpo de Bombeiros e das Polícias Civil e Militar. “Vim aqui só para ver os helicópteros”, conta o estudante Paulo Vitor Wagner.
Depois das apresentações do 14 Bis, foi a vez da Esquadrilha da Fumaça fazer o seu show. Às 17h, o locutor do evento anunciava as manobras dos sete aviões. Depois de quase 20 minutos de apresentação, a ousadia das piruetas e cruzamentos perigosos surpreendia a quem assistia o espetáculo pela primeira vez. “Sinceramente acho até que estou mais animado que as crianças”, comentou o funcionário público Sérgio Lopes Costa, 35, acompanhado dos filhos.
As Pesquisas realizadas ao longo da semana, pelo Datafolha, Ibope, Vox Populi, e novamente Ibope, mostram quase o mesmo quadro, ou seja, o crescimento de Lula, e uma queda que vai se acentuando de Geraldo Alckmin. Na última qinta-feira, a pesquisa da da Vox Populi divulgada antes do Debate promovido pelo SBT (foto) repetiu a pesquisa Datafolha - Lula 20 pontos à frente. Na noite de ontem foi divulgada a última pesquisa desta semana, novamente realizada pelo Ibope e divulgada pelo JN, mostrando os seguintes números: Lula sobe para 57% nas intenções de voto e Alckmin cai para 36%. A não ser que ocorra um fato de grande repercussão, Lula liderando com 21%, deverá ser reeleito presidente no domingo dia 29.
Mário Jorge Lobo Zagallo, tem muita fé no número 13, que ele afirma que lhe da muita sorte: Casou?! num dia 13; Mora no 13º andar de um prédio no Rio; A placa do seu carro é: LCL-0013; Foi campeão Mundial pela 1ª vez em 58 (5+8=13), e a última vez em 94 (9+4=13) e vai por ai...O Velho Lobo, nasceu em Maceió em 31, invertido vira 13. Em 1950, o mundial foi realizado no Brasil, e Zagallo por certo, já batia sua bolinha. Pena que Flávio Costa, técnico da nossa Seleção, desconhecia esse amuleto de Zagallo. Se soubesse, ele o teria convocado para essa Copa, feita sob medida para ele. Brasil, tem 6 letras e Uruguai, 7 (6+7=13). Observe na trágica (foto) em que o nº 7, está despachando o Brasil, quando faltavam 13 minutos para o final do jogo. Outra coincidência: A camisa 6, do nosso lateral Bigode, tem 6 letras, no seu nome, assim como Brasil. Ghiggia, o nº 7, também tem 7 letras em seu nome, e em Uruguai: (Bigode 6+7 de Ghiggia=13). Se o Lobo Zagallo (mais um 13) estivesse lá, com certeza teria posto esse 13, agourento, em nosso benefício, e o URUGUAI PERDIA: Outro 13? Se quiser simplificar as coisas, é só somar as camisas da foto...(13).
Atenção: A partir do dia 9 de novembro, e em todas às quintas-feiras, acompanhe a historia das 18 "Copas do Mundo", até aqui disputadas.

Os principais elementos celestes que orbitam em torno do Sol são os oito planetas principais cujas dimensões vão do gigante de gás Júpiter até ao pequeno e rochoso Mercúrio, com um menos da metade do tamanho da Terra.
A contemplação do Sol e de outros astros é uma retrospectiva através de um túnel do tempo. O que da Terra se observa dos vários corpos celestes não corresponde à sua realidade do momento, mas reporta-se à altura em que os raios luminosos que chegam a Terra os deixaram.
*Em vôo iniciado em Congonhas com uma escala no Galeão, Rio, o comandante do 727 da Vasp, prefixo PP-SRK, (este da foto) abandonou seu plano de vôo para instrumentos cedo demais, a 140NM do destino e prosseguiu em aproximação visual para o aerporto Pinto Martins, tendo as luzes de Fortaleza seu destino final em seu visor. O comandante se sentiu seguro e continuou sua aproximação, desrespeitando todos os preceitos de navegação bem como, por duas vezes o alarme de altitude. O 727 acabou colidindo com um dos picos da Serra de Aratanha,próximo a cidade de Pacatuba, Ceará. Este acidente ficou famoso pela divulgação no Jornal Nacional, da gravação do "voice recorder", onde claramente um tripulante nervoso comentando: "Tem uns morretes ai..." Inclusive foram ouvidos alguns palavrões de desespero, até o impacto contra a serra. Nesse acidente morreram todos os 137 ocupantes do aparelho, e aconteceu no dia 8 de junho 1982. Entre as vítimas encontrava-se um casal em viagem de lua de mel Ademir Antonio Gallo e Adalgisa Venturini Gallo que residia em Santo Antonio de Posse uma cidade que faz divisa com Amparo. *Por volta de 2002, quando estava escrevendo o meu livro "Arquivos de um repórter" lembrei-me desse acidente e liguei para um número qualquer que encontrei na lista telefônica da cidade. Uma senhora gentil, me informou o número do telefone da mãe do Ademir (que vou omitir). Expliquei-lhe o motivo da minha ligação, pedi descupas por forçá-la a reviver um momento tão trágico para duas famílias amigas. Mas ela muito fina e amável, me fez esta estarrecedora revelação, que poucos têm conhecimento. O impacto da aeronave foi tão forte contra a Serra da Aratanha, que todos os corpos ficaram soterrados, que foi transformada em Túmulo Comunitário, onde há uma lápide com os nomes das 137 vítimas. Essa mãe disse que todos os anos no dia de finados, ela e sua irmã vão local depositar flores para o filho e nora. *Quando o livro ficou pronto, liguei para ela agradecendo a acolhida e pedindo permissão a ela para entregar-lhe o primeiro exemplar do meu primeiro livro. Desde que esse gesto não ferisse mais os seus sentimentos. Ela aceitou a oferta. No dia seguinte fui a sua casa e entreguei-lhe o livro. Os cinco maiores acidentes aéreos ocoridos no Brasil 1-Boeing 737-800 da GOL, cai após colidir com jato executivo, em (MT) 154 mortos(2006). 2- Boeing 727-200 da VASP, bate numa colina em Fortaleza (CE): 137 mortos (1982) . 3- Fokker-100 da TAM, cai perto de Cogonhas (SP): 99 mortos (1996) . 4- Douglas DC-3 da REAL, choca-se com um quadrimotor da Marinha dos EUA, no Rio : 61 mortos (1960) . 5- Boeing 727 da TRANS*BRASIL, choca-se contra morro em Florianópolis: 54 mortos (1980).

Esta imagem do guerilheiro argentino, Ernesto Che Guevara, com o olhar distante, de cabelos longos debaixo de uma boina com uma estrela, já virou ícone popular há décadas. A fotografia despertou a imaginação dos estudantes parisienses que se revoltaram nas ruas em 1968 e virou símbolo de revolta idealista de toda uma geração, que está presente em posters de bandas de rock, bonés de beisebol, e lingerie feminina. Che Guevara, já foi absolvido pela sociedade de consumo que ele moreu tentando derrotar. Mesmo sabendo que vai enfrentar as mais diversas leis de inúmeros países, a família pretende mover ações jurídicas contra empresas que estejam a explorar a imagem de Guevara. A história da foto: O autor desta foto, conhecida em quase todo o mudo, é o cubano Alberto Dias, mais conhecido como Korda, que a batizou de "Guerrilheiro heróico". A fotografia foi obtida em 1960, durante a cerimônia fúnebre pelos guerrilheiros cubanos que perderam a vida na revolução. A foto de Korda, não foi publicada no dia seguinte no jornal onde trabalhava. Sete anos mais tarde, quando o editor italiano Giangiácomo Feltrinelli, apareceu procurando um foto para a capa do "Diário Boliviano" de Che, Korda deu-lhe duas cópias da foto de graça. Che Guevara foi capturado seis meses depois na selva boliviana, após o fracasso da sua tentativa de fazer uma revolta de camponeses na Bolívia. Ao ouvir a notícia de sua morte, Feltrinelli cortou a foto e publicou posters grandes, que em pouco tempo, venderam um milhão de cópias. Che Guevara foi transformado em mártir, celebridade.pop.e.ícone. radical. Alberto Dias (Korda) lamenta: "Nunca recebi um centavo de Feltrinelli". Um resumo da vida do guerrilheiro Ernesto " Che" Guevara. "Che" nasceu na Argentina, foi médico, guerrilheiro, e ministro Cubano. Em setembro de 1958, após Fidel Castro, lança ofensiva contra as tropas de Fulgêncio Batista, e "Che" comandou as tropas na Costa Sul. A partir da vitória da revolução cubana, se tornou um dos principais assessores de Castro. A partir dai o seu nome começou a despontar. Em 59 a política financeira de Cuba passou a ser conduzida por Guevara. Em Washington, a indicação é vista como prejudicial às relações Cuba e os EUA, em parte pelo anteamericanismo de Guevara. Em 61, um fato suscitou muitas controvérsias, especialmente na nossa imprensa, quando o presidente Jânio Quadros com a "Ordem Nacional do Cruzeiro do Sul. Em outubro de 67, Guevara deixou Cuba, para combater o imperialismo no exterior. Especulava-se que ele deveria estar na Bolívia. Em setembro do mesmo ano, Washington confirma que "Che" comanda guerilha na Bolívia, ai começou o seu fim. Ainda no mesmo ano no dia 8 de outubro, o Exército Boliviano dizimoum o grupo guerrilheiro comandado por Guevara. O exército da Bolívia se apressou para apresentar o corpo de Guevara à imprensa em Valle Grande. Segundo informações de legistas, ele não morreu em combate, mas assinado depois de capturado. O paradeiro de Guevara era um mistério desde 1965. Confirou-se depois que durante esses dois anos desde que deixou Cuba, esteve ligado a atividades guerrilheiras em países do nossos continente: Argentina, Brasil, Colômbia, Peru e Venezuela.
Atenção: A partir do dia 9 de novembro próximo, e em todas às 5as.feiras, estaremos contando a história de todas as "Copas do Mundo".
Hoje o BLOGTUR vai levá-lo à cidade de Santiago, capital do Chile, localizada no Vale Central, aos pés da Cordilheira dos Andes, que foi fundada em 1541. O crescimento econômico mudou a cara de Santiago em poucos anos. Hoje ela já é a quinta maior cidade da América Latina, com 5 milhões de habitantes - um fenômeno notável num país pouco povoado.
É claro que nem sempre encontramos nas cidades onde moramos, lugares
paradisíacos como este, para praticarmos às nossas caminhadas. Este é o parque de Caxambu, com alamedas circundadas por árvores, como estas. Aliás, as estâncias mineiras primam por parques que foram planejados para propiciar bem estar aos seus frequëntadores. Já as nossas estâncias privilegiam as praças, apenas contemplativas. Tudo bem com essa imagem, que é um convite às caminhadas, mas que nem a falta dela, nem a de tempo, possam servir de pretexto para você não começar amanhã mesmo os seus 10 mil passos. O que vem a ser isso, mais um aumento?
Não! Nada disso: 10 mil passos, é tudo o que você precisa caminhar diariamente para acabar com a vida sedentária, revelam os cientistas japoneses. Os números podem assuntar mas, somando o que caminhamos durante todo o dia para chegar aos lugares ou realizar as mais diversas tarefas, esse valor pode ser até ultrapassado. Cerca de 8 km são equivalentes a 10 mil passos. Felix Albuquerque Drummond, presidente da Sociedade Brasileira de Medicina do Esporte (SBME), revela que um adulto caminha 110 passos por minuto, em média, a uma velocidade de 4,8 km/h. Em 30 minutos, por exemplo, é possível completar 3.300 passos. Existe um aparelho que mede e monitora os passos e a distância percorrida: o pedômetro. Alguns modelos trazem informações sobre gasto calórico estimado e tempo. Somando pequenas alterações na rotina diária, como deixar o carro em casa para realizar algumas atividades, o resultado pode ser um estímulo contra o sedentarismo e a favor dos 10 mil passos. "Sempre devemos optar por trocar o carro pelas pernas. Também serve de aquecimento para iniciar uma atividade física com regularidade (30 minutos diários, cinco vezes por semana)", orienta Edmar Santos, cardiologista da Sociedade Brasileira de Cardiologia. O médico afirma, ainda, que todo o processo que se inicia em nossa mente é que ajuda a transformar a vontade em realização. Outras mudanças simples podem estimular a atividade física e, no fim do dia, somar os 10 mil passos, como, por exemplo:Escolher percursos mais longos para chegar ao mesmo lugar; Levantar para mudar o canal da TV em vez de usar o controle remoto; Evitar o uso dos elevadores ou escadas rolantes e subir pelas escadas comuns; Deixar o carro na garagem e ir a pé até a padaria; Descer do ônibus um ponto antes, e continuar a pé.
Caminhe e abandone o sedentarismo. Os médicos brasileiros confirmam que as vantagens da caminhada vão muito além dos benefícios físicos: melhora a capacidade cardiorrespiratória, diminui as gorduras sanguíneas (colesterol e triglicérides) e a perda óssea, estabiliza os níveis de pressão arterial e glicose no sangue, trabalha a musculatura dos membros inferiores e libera endorfina, substância que proporciona bem-estar e espanta o estresse. Segundo Drummond, o ideal para manter uma boa saúde é realizar atividades físicas de três a cinco vezes por semana, com duração de 30 a 60 minutos, de intensidade moderada. "Alguns estudos demonstraram que a caminhada (exercício aeróbico), realizada por pelo menos 30 minutos, todos os dias e de modo contínuo, protege e estimula o condicionamento cardiorrespiratório, além de ter efeito sobre a musculatura dos membros inferiores", conta Drummond. “Acabe com a vida sedentária e ganhe saúde."
Atenção: A partir do dia 19, e em todas às 5as.feiras, leia aqui, a história dos 18 mundiais.
No dia 23 de outubro de 1906, o brasileiro Alberto Santos Dumont, tornou-se o primeiro aeronauta do mundo a levantar vôo do solo, sem ajuda externa, com uma aeronave mais pesada que o ar, o 14-Bis. Esse vôo histórico foi realizado no campo Bagatelle, em Paris com um avião motor a gasolina de 50 cavalos-força. Começou a deslizar pelo solo às 16h45, percorreu cerca de 200 metros e levantou vôo sozinho. Dumont manteve o 14-Bis no ar por uma distância de 60 metros a cerca de três metros de altura e pousou a aeronvave tranquüilamente. A multidão carregou o brasileiro em triunfo.
O sentido oculto do animais
Assisti a muitos jogos e Pelé, inclusive, treinos na Vila Belmiro, em que ele também, treinava no gol - posição que chegou disputar alguns jogos oficiais pelo Santos -, defendeno-o como um grande goleiro. A partir de 66, passei a residir peto do aeroporto de Conhonhas, e inúmeras vezes, o vi embarcando com a delegação do Santos, para jogar no Brasil ou no exterior. Na rápida entrevista que me concendeu durante a realização do coquetel que a extinta TV Excelsior, promoveu para o lançamento da novela da qual Pelé participou, mesmo eu ocupando o cargo de repórter da "Intervalo"
"Amor: o maior risco da vida, e a maior recompensa. Intangível e inexplicável ainda que tão real e poderoso. O amor captura o seu coração em um segundo, e o segura pela eternidade"
Morte sempre um tema tabu em várias sociedades, mas recentemente ganhou um aliado importante e um campo fértil que já está sendo explorado, como congelamento do corpo, venda de DNA de mortos que foram celebridades, e a partir de 2002 a última novidade. A empresa “LifeGem Memorial”, lançou um novo produto no mercado pós-vida que está explodindo na internet.
De olho nas estatísticas de órgãos oficiais que apontam um índice de 25% de cremações nos Estados Unidos, várias empresas estão inovando com um leque bem variado de opções de entes queridos que já deixaram esta vida.
A criatividade extrapola os limites, como demonstra o pessoal da LifeGem Memorials.
A empresa, com sede em Chicago, já vem entregando com regularidade diamantes inteiramente produzidos com cinzas de seres humanos, como forma de, literalmente, eternizar parentes e amigos.
A técnica utilizada é relativamente simples: as cinzas decorrentes de uma cremação tradicional são purificadas em forno especial capaz de atingir uma temperatura próxima dos 1.700 graus centígrados. O resultado é uma quantidade de carbono – o mesmo material dos diamantes - que é submetida a um processo de compressão por um período mínimo de um mês.
Dependendo da quantidade de cinzas, é possível conseguir-se até 50 diamantes. Os preços variam entre US$ 4 mil e US$ 22 mil, dependendo do grau de pureza do diamante. As cinzas não utilizadas são devolvidas à família e poderão ser utilizadas para reposição das peças em caso de roubo ou perdas.
Diamantes sintéticos, é bom que se diga, são fabricados há mais de meio século, mas esta é a primeira vez que cinzas humanas estão sendo utilizadas na fabricação desses pequenos objetos de desejo. No Japão, segundo a Herro, mais de 90% dos mortos são cremados – o que o faz prever um futuro promissor para essa atividade.
Atenção: Se você tem interesse em saber mais detalhes sobre o assunto, peça-nos pelo blog, que lhe informaremos o site da LifeGem.
A partir de hoje, e em todas as sextas-feiras, você encontrará em nosso Blog, o BLOGTUR, uma pagina dedicada ao turismo, com as dicas, para você chegar lá...